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产区价格回升 甲醇短期高位震荡-第2页

甲醇压力仍在逐步增大,只是短期因利空还没有兑现的情况下,低库存和产区价格反弹仍对盘面形成支撑,认为短期维持高位震荡,但操作上仍建议背靠压力位逢高抛空为主(2500附近及以上)。

综合来看,短期甲醇基本面进入均衡周期,烯烃外采正常化,且港口库存仍维持低位,产区价格仍在稳中回升,做空存在一定难度,但也不具备持续反弹的动能,主要是盘面烯烃利润持续下降,后面可能陆续传导到甲醇,且随着近期价格坚挺,产区和进口现货贴水仍维持较高水平,再加上中期甲醇供需压力仍在逐步增大,首先是内外装置继续重启(上周国内装置开机率继续回升至67.76%,且近期还有装置要重启),另外山东新产能释放预期(明水大化35万吨已试车,计划月中出产品,近期还有新能凤凰和华鲁恒升7月份仍有投产预期),还有就是进口量回升预期,预计7、8月份进口量陆续回归到80万吨附近的水平。

后市甲醇压力仍在逐步增大,只是短期因利空还没有兑现的情况下,低库存和产区价格反弹仍对盘面形成支撑,认为短期维持高位震荡,但操作上仍建议背靠压力位逢高抛空为主(2500附近及以上),预计甲醇价格运行区间为2440-2510元/吨。

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由于前期外盘装置停车以及运力紧张的问题,到港量不断走低,8-9月甲醇进口出现缩量,而下游刚需维持,港口库存持续走低,截止9月14日,甲醇港口库存83.76万吨,已回落至2021年同期水平。
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9月14日,中国甲醇港口库存总量在83.76万吨,环比减少4.66万吨。其中,华东地区去库3.99万吨;华南地区去库0.67万吨。样本生产企业库存42.30万吨,较上期增加1.66万吨,涨幅4.09%;样本企业订单待发30.20万吨,较上期增加1.94万吨,涨幅6.88%。
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上周卓创港口甲醇库存93.5万吨(-4.5),阶段性封航对华东港口提货和卸货有影响,预计9月9日至9月25日沿海地区进口船货到港量在57万吨,到港压力稍放缓。
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成本端形成支撑 甲醇期货价格有望上行
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名称 最新价 涨跌 最高价
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