总的来说，目前基本面的疲软使得甲醇价格难有太大的上升动力，传统下游的疲软以及供应端的压力仍是制约甲醇价格上涨的重大阻碍。不过后市来看，在进口利润出现下滑的情况下
由于甲醇进口量的增加，甲醇港口库存也从去年的下降趋势改为震荡走高。目前，虽然江苏地区的港口库存较年初相差不大，但宁波及华南港口的库存均已升至约年初的2倍。升高的港口库存也压制了港口市场的甲醇价格。后市来看，进口货源由于进口利润及季节性等原因，或将有所下降，使得港口库存增长速度放缓。
3.需求端分析
3.1.传统需求——短时间疲软依旧，后市预期仍存
进入2016 年，甲醇传统下游市场行情也呈现一波三折的走势。春节之后的逐渐恢复与进入季节性淡季后的持续低迷形成了鲜明的对比。前期，在春节之后，伴随着市场的逐渐复苏，甲醇传统下游开工率也开始稳步上行。在5月份，各品种开工率相继到达年内高点，较前期的低点有明显的上升。甲醛开工率上升幅度最大，达25%，而醋酸及二甲醚也分别有15%及6%。不过随着雨季的到来，甲醇传统下游进入了季节性淡季，各品种相继走弱。目前来看，甲醇传统下游仍处于季节性淡季，各品种均较为疲软。此外今年雨水较多，导致洪涝灾害的发生，使得部分传统下游厂家停工，对甲醇传统需求造成了雪上加霜的影响。短时间来看，甲醇传统下游各品种开工率依然处于低位。同时由于下游各品种价格出现下跌，而甲醇相对坚挺，因此甲醇传统下游各品种利润率也较往年偏低，无法刺激下游开工，也对甲醇市场造成负面影响。
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