昨日,动力煤盘面依然较为乏力,主力2201合约收跌7.3%,报1305.6元/吨。据统计,10月20日以来,动力煤期货主力合约交易价格连续4个交易日大幅回落,每吨累计下跌超过600元,跌幅超过30%。
10月26日早盘,国内期市黑色系多数下跌,动力煤期货主力合约跌超8%。昨日,动力煤盘面依然较为乏力,主力2201合约收跌7.3%,报1305.6元/吨。据统计,10月20日以来,动力煤期货主力合约交易价格连续4个交易日大幅回落,每吨累计下跌超过600元,跌幅超过30%。
消息面上看,10月25日晚,国家发展改革委消息显示,近日国家发展改革委赴中央企业调研推动煤炭增产增供工作。同日,国家发展改革委依规对煤炭等能源价格指数行为启动评估和合规性审查,以遏制投机炒作导致的煤炭价格上涨。另外,25日,国家发展改革委还发文称依法加强对煤炭中长期合同履约信用监管。
据统计,短短一周内,国家发展改革委连发14文,全力推进煤炭产能释放,严厉查处资本恶意炒作,引导煤炭价格回归合理水平。
中国煤炭运销协会有关负责人表示,市场煤的价格必须尽快降下来,国家出台这一系列措施很及时,有助于促进煤炭市场更加平稳运行,价格理性回归。今年冬季煤炭供需存在缺口,供不应求再加上有人炒作,导致煤价升高。目前在一系列措施之下,近一周市场煤价逐渐降温,期货价格也在回归。
动力煤延续跌势
产地方面,政策持续加码,国家依法严厉打击煤炭炒作,多数矿区降价。据产业人士介绍,由于近期疫情加码,陕西和内蒙都受到不同程度的影响,车辆交通受阻,运费小幅上涨。矿区方面依然处于热销状态,没有受到太多价格的影响。昨日,疫情影响加剧已经触发了道路管控,部分煤矿要求提供48小时核酸检测阴性证明,延长了汽车运输时间。
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