3月2日，国内商品期市黑色系飘红，焦煤逆势收涨3.87%，动力煤主力合约收涨2.86%，报639.8元/吨。
2021年动力煤行情展望
2—3月：受国家保供影响，动力煤供过于求，5500卡价格下探至570元/吨附近。
4—7月：远月动力煤格局受国家调控影响，较难预测，但可参考国家2020年对动力煤的调控思想。2020年一季度过后，超供导致价格下跌以及库存升高，国家保供思路逐渐弱化，进口煤政策有所收紧，动力煤价格筑底企稳于570元/吨附近。
8—12月：需求旺季将带动动力煤价格中枢上移至600元/吨附近。
动力煤近期的矛盾点主要在于供强需弱，库存迅速累积。
动力煤供应高位，库存骤增
2020年年末在煤炭供应紧缺的背景下，我国大幅放开产地煤炭的生产和煤炭进口，2020年12月的动力煤产量创出新高，进口量也大幅高于往年同期水平。2021年春节期间，为确保煤炭供应充足，产地许多中大煤矿减少停工甚至不停工，煤炭的供应量获得保证。同时，尽管大秦线的煤炭运输已接近满负荷，产地的煤炭库存仍位于高位，产地煤炭出现降价潮，而上下游港口的库存亦大幅走高，超过2020年同期库存水平，库存增速也位于历史较高水平，且早于2020年年初因疫情导致的累库。近期煤炭超预期的供应使得动力煤期货盘面、港口、产地价格纷纷走弱。
需求位于谷底逐步回升
动力煤的需求刚刚经历了春节的谷底，现阶段日耗有所抬升，但仍位于淡季周期。据了解，近期各下游电厂对动力煤的采购仍不积极。海运市场中，锚地船舶数也位于低位。另外，近日全国各地气温大幅回暖，温度普遍高于往年同期水平，取暖方面对动力煤的需求将弱于往年同期。
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