步入冬季,终端采购增多,而市面可售资源紧张,叠加江内港口和部分沿海电厂库存低位,报价持续上涨。
步入冬季,终端采购增多,而市面可售资源紧张,叠加江内港口和部分沿海电厂库存低位,报价持续上涨。
动力煤期货连续走出8根阳线,以涨停板冲击700一线,即便当天夜盘低开低走,并放量下挫,但并不意味着一蹶不振;上周五夜盘动力煤期货价格突破调涨至整数关口上方,最高升至714元/吨,刷新上市以来新高。秦皇岛Q5500动力煤价格连续暴涨至685元/吨,创逾两年高位。
国内方面,年底各地安全生产形势严峻,各地均在加强产地安全和环保检查。上周五重庆吊水洞煤矿发生重大事故,国务院安委会已约谈市政府,安全生产紧箍咒只会越来越紧,国内煤矿生产难有增量,煤矿库存持续下降。而明年春节复产时间延迟到2月下旬,一季度国内煤炭供应增量仍然不容乐观。
从持仓情况来看,市场预期表现的较为明显。截至12月4日收盘,动力煤2102、2103、2105合约的持仓量分别为2.76万手、4.23万手、4.71万手。过去几年2105合约持仓量在11月底便对其他合约形成绝对优势,但当前主力依旧恋战2101合约,并形成强劲拉涨势头。而自动力煤期货上市以来,2月合约首次出现如此规模的持仓量,近期2103合约持仓量则持续上升,都是基于明年一季度现货供应偏紧的预期,一定程度上反映了下游对明年年初现货资源偏紧的担忧。
随着上周,国内多家价格指数相继停发,贸易商先是观望,买方压价意向浓厚,市场活跃度减弱,成交僵持。随后,未看到后续政策出台,而需求继续看好,询货增多,卖方心态乐观,大都看好后续煤炭市场,继续捂货惜售。截止目前,在环渤海港口,5500大卡低硫优质动力煤报价660~670元/吨,低硫5000大卡报价610~620元/吨,较上周上涨35元/吨。
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