十一月沿海六大电厂日耗整体看来略有提升,但明显不如去年同期水平,加上整体库存偏高,库存可用天数维持在30天以上,对动力煤需求形成打压。
十一月沿海六大电厂日耗整体看来略有提升,但明显不如去年同期水平,加上整体库存偏高,库存可用天数维持在30天以上,对动力煤需求形成打压。对于煤价能否形成上涨性趋势,后期仍需继续观察电厂耗煤情况。盘面情况来看,主力面临换月,05合约上方同样有较大的压力。
一、行情回顾
十一月动力煤市场整体呈现旺季不旺的行情,主力合约震荡下行,期间虽然有几次反弹,但是由于基本面需求不及往年同期水平,以看空为主,并在月底下破600关口,最终11月30日收报于593.6元/吨。
二、影响因素分析
1、产地以下行趋势为主
十一月主产地动力煤价格以下行为主,其中内蒙古鄂尔多斯地区下跌幅度较大,在下游电厂高库存低日耗以及港口煤价转为回落的情况下,煤矿销售压力加大,部分煤矿出现顶仓现象,只得降价销售。陕西榆林地区的环保检查结束后,煤矿产量陆续恢复正常,且下游用户存煤暂告一段落,采购积极性降低,为了降低库存量也降价销售。
2、环渤海港口库存量增加
十一月,大秦线秋季检修完毕,环渤海各港口运输情况较平稳,库存量以稳步上涨为主,整月秦皇岛港日平均港口吞吐量50.38万吨,铁路调入量51.60万吨,两者分别比去年同期低了7.73万吨和5.48万吨,截止11月30日,港口存量558.50万吨,相比上月回升14.92%。其他港口方面,曹妃甸港库存511.00万吨,国投京唐港库存201万吨,天津港库存211万吨。四港总体库存1481.5万吨,月环比上涨9.82%。
3、电厂日耗回升缓慢,库存维持高位
十一月,沿海六大电厂日耗量缓慢回升,相比前几年的涨幅稍显落后,后期需求将会逐步增加,但是今年下半年的整体需求情况却明显低于去年同期水平,这将会给予冬季煤价较大的阻力。电厂库存方面,今年以来,电厂一直采取高库存方式,截止11月30日,六大电厂的总库存量为1787.85万吨,继续高位运行。与此同时,煤炭可用天数全月维持在30天以上。冬季电厂端需求的不及以往将成为压制煤价的重要因素。
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