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动力煤未突破压力点位前或维持低位振荡运行

基本面偏弱格局确立,动力煤反弹空间有限。目前1905合约低位整理,关注上方570~580元/吨附近压力,未突破前或维持低位振荡运行。

基本面偏弱格局确立,动力煤反弹空间有限。目前1905合约低位整理,关注上方570~580元/吨附近压力,未突破前或维持低位振荡运行。

12月,安全环保检查继续,主产区部分煤矿停产,加之外贸煤限制和取暖需求进一步扩大,市场预期供应收紧,叠加期现价差回归需求,动力煤期价止跌反弹。但是,从中期角度而言,反弹空间有限。一方面,优质产能加速释放,原煤产量形势稳定,加之铁路与港口高效衔接,港口库存稳定,供应端并不紧张;另一方面,需求增幅不及预期,电厂煤炭库存基本可以覆盖需求,电厂采购计划已经结束,需求端难有提振。此外,进口价格优势明显,远期1月进口通关量较为可观,将快速补充市场,加之1月过后,电煤需求旺季逐渐向淡季过渡,供需市场愈加宽松。

动力煤未突破压力点位前或维持低位振荡运行

环保检查影响有限

目前安全环保检查形势较为严峻,主产区部分煤矿再度停产配合检查,加之环保要求以及冬季气候制约,汽运形势并不顺畅,对供应形成一定影响,提振市场反弹信心。但是,8月以来,主产区安全检查一直在持续,然而8月以来原煤产量稳定居于高位,显然,合规化生产以及煤炭行业集中度提高,安全环保检查对煤炭供应的实际制约作用有限,供应端或好于预期。并且从产区来看,民用块煤需求进入尾声,煤矿销售压力加大,部分地区煤矿出货较为困难,产地库存出现积累,基于环保对存煤要求较高,矿方纷纷降价销售。

港口方面,由于铁路与港口方面持续高效衔接,沿海港口货源供应较为充足,且港口成交情况并不理想,港口煤炭库存小幅攀升,截至12月5日,环渤海港重要港口煤炭库存为1751万吨,同比偏高超过430万吨。中间环节供应充足进一步奠定了供应形势稳定的局面。

此外,11月以来,进口煤报价持续回落,进口优势明显扩大,加之前期到港煤炭并未通关,1月进口限制放开,这将快速冲击市场,中期供应稳定。

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