9月27日,国内期市主力合约多数飘红。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2066.0点,今日盘中高位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及及2215.0点,下方探低2050.2点,涨幅达8.36%。
9月27日,国内期市主力合约多数飘红。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2066.0点,今日盘中高位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及及2215.0点,下方探低2050.2点,涨幅达8.36%。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡上行走势,盘面表现偏强。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
南华期货分析称,虽黎以冲突目前仍在持续,但在多国呼吁下有暂时停火的可能,给予空头机会。且期价已接连大涨三日,到达短期高点,有了下降的空间。除此之外,随着十一假期的临近,部分多头投资者止盈离场也是近期期价下跌的原因之一。后续还是要看中东局势的走向,船公司动作,以及美东港口是否罢工,且罢工是否影响欧线运力。【南华观点】期价短期内走势可能回归震荡。
申银万国期货表示,短期,盘面有所反弹,一定程度上受到宏观情绪、中东地缘冲突升级以及美东港口罢工预期等多方面因素综合影响,周四午后宏观情绪升温后盘面相对抗跌,随着10月1日美东港口罢工最后期限的逐渐临近,情绪端对盘面支撑有所增强,但整体现实仍相对偏弱,预计节前盘面偏向震荡。
华联期货指出,美东码头罢工问题叠加美联储降息使得美线运价企稳回升,并且最新的SCFIS美线运价已经接近欧线水平,可能会对后续欧线运价走势产生支撑。周四,主力EC2412围绕2000点整数关口宽幅震荡,远月合约尾盘再次冲高走强,离岸人民币对美元汇率破7或对运价产生压制,黎以冲突持续升级使得地缘风险加剧,有可能使得月间价差再次走扩。策略方面,国庆节前欧线运价跌幅有所放缓,远月放量突破涨停显示积极信号,中长线策略方面参考多EC2508空EC2504。
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