7月26日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3447.87点，较上期下跌2.7%。
7月29日，集运指数（欧线）期货大幅上涨，截至发稿主力合约报3812.4点，涨幅达4.96%。
【消息面汇总】
现货运价方面，上周五SCFI欧洲航线报$4991/TEU，环比仅小幅下滑$9/TEU，阳明海运8月上旬报价$8400/FEU，较7月下旬下滑$200/FEU，但仍围绕$8500/FEU附近定价。
7月26日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3447.87点，较上期下跌2.7%。
目前船东公司报价在上周以欧线涨幅最大，美西航线涨幅也较高，根据目前的港口报单和货柜定量来估算，8月部分需求仍有部分溢出至9月。
机构观点
上海中期期货：供给端，8月欧洲航线的运力为28.3万TEU，运力的供给相对充足。需求端，欧元区7月制造业和服务业PMI初值均不及预期，德国与法国的表现继续落后于整个地区，其中德国的产出四个月来首次下降，而法国的商业活动连续第三个月下降，不过欧洲航运7-10月为传统旺季，对运价仍有支撑。现货运价方面，虽然7月底部分航司的即期运价有所下调，但主要航司大柜成交价格仍维持在8500美元的价格水平，8月上旬运价基本与7月持平。地缘方面，色列空袭也门，胡塞方面维持船舶袭击。胡塞武装用无人机袭击了以色列特拉维夫，也门受到以色列空袭，中东局势僵持预计短期较难停战。整体来看，后续运力供给有所放宽，现货运价出现触顶趋势，EC在连续走弱后，近月合约预计以宽幅震荡为主，远月合约当前贴水偏大，关注修复月差机会。
华联期货：欧线整体盘面来讲，前期资金形成的偏空预期有所衰退，EC2412在传统旺季加持下反弹力度最强，但年底运力供应基本弥补绕行缺口，上方压力依旧很大。建议投资者短线操作为主，EC2410前期空单止盈；EC2412可逢高沽空，参考压力位3300点。
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