市场情绪转空 集运指数（欧线）期货暴跌超5%

3月1日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报1800.0点，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，集运指数（欧线）主力最高触及1855.4点，下方探低1758.0点，跌幅达5.13%。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

迈科期货指出，Linerlyrica的数据显示，截至2024年2月25日，选择绕行非洲好望角的集装箱船数量为的403艘，总运力高达514万标准箱，创历史新高。即使当前处于淡季，但绕行导致的总运力紧张仍不可忽视，在集运指数触底后短期或有进一步反弹。

东海期货给出的观点是，期价维持震荡，短期区间操作。2月26日，SCFIS欧线录得2936.57点，较上期回落9.5%，市场情绪有所转空。当前，红海局势并无好转迹象，欧线运力增长并不明显，现货运费高位震荡；需求方面，春节后出口存在反弹可能，可能给运价带来支撑。当前期价预计维持宽幅震荡，操作以短线为主。

银河期货表示，中长期看，供应端明年大量集装箱船新船下水供应压力增加，且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多，需求端中国12月出口至欧盟的金额同比-1.9%，环比11月改善12.6pct，但美国1月最新CPI数据仍超预期，降息预期有所放缓，中长期应关注欧美补库节奏。短期看，3月发运淡季运价预计继续下跌。