利多驱动继续显现 燃料油期价重心有望继续抬升

截至2023年8月4日当周，燃料油期货主力合约收于3625元/吨，周K线收阳，持仓量环比上周减持51940手。

本周（7月31日-8月4日）市场上看，燃料油期货周内开盘报3435元/吨，最高触及3663元/吨，最低下探至3405元/吨，周度涨跌幅达6.96%。

消息面回顾：

截至8月2日当周，新加坡燃料油库存增加199.8万桶，至2292.1万桶的三个月高位。新加坡中质馏分油库存下降13.4万桶，至近8个月低点708.2万桶。新加坡轻质馏分油库存增加22.9万桶，至1374.5万桶的五周高位。

1-6月我国保税船加油量共计984万吨，同比下滑1.94%；其中6月保税船加油量为164.75万吨，同比大幅下滑14.81%，环比小增0.87%。

俄罗斯财政部长：预计8月份石油和天然气收入将增加732亿卢布。7月份收入比预期低327亿卢布。

数据显示，七月份自科威特流入新加坡的低硫燃料油仅为25.9万吨，六月份为51.8万吨。

机构观点汇总：

国泰君安期货：从基本面来看，我们认为FU强势的原因主要在于亚太市场高硫现货前期不断推涨，以及当前交割库内已注册仓单数量偏少等因素。尤其是交割货源偏少的问题，由于上半年我国燃料油进口数量大增，非国营进口配额消耗过快，这一点将持续制约进口高硫后期放量补充仓单市场。展望后市，我们认为在看到多头迅速砍仓离场导致盘面持仓显著下降，或是有集中船货到港随后仓单数量大增之前，FU仍然将由于交割资源吃紧而维持自身的强势，可能随原油出现一定回撤调整后维持高位震荡。因此我们建议策略上FU盘面多头可考虑逐步止盈，后续应当关注三点，即原油价格波动情况、盘面多空持仓变化情况以及港口船货到港情况，防范FU随三者的变化出现下跌风险。

方正中期期货：受沙特以及俄罗斯9月份继续自愿减产影响，利多驱动继续显现，价格重心有望继续抬升。而低高硫燃料油基本面总体表现较为稳定，绝对价格影响力依然在成本端，因此，低高硫燃料油价格重心有望重回上升趋势。

温馨提示：具体操作请关注金投网APP，市场瞬息万变，投资需谨慎，操作策略仅供参考。