能化商品日报：沥青或以高位震荡为主 甲醇期价存在支撑

原油：当前阶段预计仍延续震荡反弹节奏

周四油价小幅回落，其中WTI5月合约收盘下跌1.10美元，今天至82.16美元/桶，跌幅为1.34%。布伦特6月合约收盘下跌1.24美元至86.09美元/桶，跌幅为1.42%。SC2305以595.2元/桶收盘，下跌5.2元/桶，跌幅为0.87%。OPEC 3月原油产量2879.7万桶/日，环比减少8.6万桶/日。在需求方面，报告称，2023年一季度，全球石油需求稳健地同比增长了210万桶/日，原因是中国石油需求强劲反弹，以及其他非OECD地区，特别是中东和亚洲的需求强劲。OPEC预期二季度和三季度增速有望提升，其中2023年二季度需求将同比增长240万桶/日，三季度增长250万桶/日，四季度增长230万桶/日。OPEC预计2023年的石油总需求为1.019亿桶/日。今年全球石油需求将大幅增长，增加230万桶/天，超过疫情前的水平，达到创纪录的1.0189亿桶/天。中国3月原油进口量总计为5，230万吨，合计1，230万桶/日，去年3月进口量为1，010万桶/日。今年1-3月原油进口量总计为1.366亿吨，较去年同期的1.279亿吨增长6.7%。需求预期走弱带动油价下行，但当前阶段预计仍延续震荡反弹节奏。

燃料油：预计二季度低硫燃料油市场将以偏弱为主

周四，上期所燃料油主力合约FU2309收涨1.5%，报3184元/吨；低硫燃料油主力合约LU2307收涨0.53%，报4153元/吨。截至4月13日当周，新加坡燃料油库存录得2352.4万桶，环比前一周减少21.6万桶（0.91%）；富查伊拉燃料油库存录得1019.9万桶，环比前一周增加15.1万桶（1.5%）。随着低硫套利船货的减少和俄罗斯高硫船货的到港，预计4月亚洲高、低硫供应或将出现边际变化，但由于中东装置投产的影响，预计二季度低硫燃料油市场将以偏弱为主，而高硫燃料油市场受到需求支撑有望回归强势，但也需关注供应的变量。

沥青：沥青盘面价格或以高位震荡为主

周四，上期所沥青主力合约BU2306收涨1.61%，报3923元/吨。截至4月11日，国内沥青54家样本企业厂家周度出货量共51.7万吨，环比增加6.1%。因前期地炼整体检修相对集中，山东及天津港口到货地炼及贸易商进口原料或存小幅下降空间，但4月地炼开工率下降空间受限，刚需依旧尚可下港口到货仍有保证，部分港口称货量维持平稳，因此预计4月沥青产量兑现问题不大。短期在油价的支撑下，沥青盘面价格或以高位震荡为主，但需要注意对下游需求带来的负反馈。

橡胶：预计胶价震荡为主

昨日天然橡胶期货偏弱震荡，截至日盘收盘沪胶主力RU2309下跌55元至11680元/吨，NR主力下跌25元至9455元/吨。昨日上海全乳胶11200（-50），全乳-RU2309价差-480（+5），人民币混合10600（-50），人混-RU2309价差-1080（+5）。2023年3月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）合计73.8万吨，较2022年同期的66.8万吨增加10.5%。本周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为68.37%，较上周下滑0.13个百分点，较去年同期走高11.99个百分点。本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为73.57%，较上周下滑0.19个百分点，较去年同期走高4.96个百分点。供给端，国内小幅开割，原料供应有限；需求端，轮胎产量上升明显，终端产销来看复苏态势较好，但存后期订单跟进不足的因素。天然橡胶库存高位延续，预计胶价震荡为主。

聚酯：终端产销未见明显放量

TA2309昨日收盘在5868元/吨，收跌0.31%；现货报盘升水09合约451元/吨。EG2305昨日收盘在4120元/吨，收跌0.05%，现货基差05合约减少2元/吨，报价在4080元/吨。华东一套35万吨PTA装置目前逐步降负停车中。广西一套20万吨/年的合成气制MEG装置短停。江浙涤丝昨日产销整体依旧偏弱，平均估算在4成偏上。盘中原油走强，pta存底部支撑。pta加工费调整至500元/吨附近，受重启装置影响，pta负荷小幅提升。需求端整体偏弱，终端加弹、织机负荷下降幅度大于聚酯负荷，终端产销未见明显放量。MEG方面，原料煤价偏弱调整小幅修复煤制乙二醇亏损，关注后期聚酯装置减产幅度以及MEG港口库存拐点。

甲醇：期价存在支撑

周四数据显示，华东、华南港口甲醇社会库存总量为48.6万吨，较上周同期降2.15万吨。后期到港来看，至4月20日附近，华东地区约有18-20万吨到港计划，部分抵港在卸货物包括在内，需密切关注实际卸货节奏。另期间华南到货约5-5.5万吨，关注实际抵港情况。 2023年一季度中国甲醇企业平均开工在70.64%，同比、环比均有下滑。主要在于去年11月份以来国内部分装置因成本利润问题影响已经出现降负/停车情况，导致去年末以来国产开工从75%附近逐渐下滑至70%附近。阶段需要关注港口库存去化的持续性，期价存在支撑。

（来源：光大期货）

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