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OPEC+减产驱动兑现 短期燃料油期货观望为主

航运数据显示,新加坡10月成为俄罗斯船货的最大进口国,有20.7万吨船货正在运往新加坡。这是自2021月4月以来的最高交易量。上周富查伊拉燃料油库存录得1340.2万桶,环比前一周增加75.8万桶(5.99%)。

消息面

航运数据显示,新加坡10月成为俄罗斯船货的最大进口国,有20.7万吨船货正在运往新加坡。这是自2021月4月以来的最高交易量。上周富查伊拉燃料油库存录得1340.2万桶,环比前一周增加75.8万桶(5.99%)。

新加坡海事及港务管理局发布的最新数据显示,9月新加坡船用燃料油销售量同比增长约0.82%,环比下降约3.61%,达396.76万吨。

据美联社报道,沙特外交部发表声明说,沙特政府“在与美国持续协商过程中表示,所有经济分析都显示,如果按照(美方)建议,将欧佩克+的(减产)决定推迟一个月,将给经济造成负面影响”。

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机构观点

方正中期期货

原油市场继续处于美联储激进货币政策与OPEC+供给减少博弈中,随着OPEC+减产驱动兑现,市场重回需求走弱逻辑。高硫燃料油供需依然表现宽松,供应端依然来自俄罗斯地区燃料油流入亚洲地区压力,同时中东及南亚地区发电需求逐步走弱,使得高硫走势继续疲软,低硫市场受到柴油价格坚挺以及东亚地区低硫发电需求抬升影响,表现偏强。

后市预计高硫紧跟原油或弱于原油为主,低硫燃料油由于其紧跟成品油原因,走势相对偏强,后市低硫预计继续紧跟原油波动为主。

建信期货:

预计燃料油单边价格可能跟随油价偏强震荡运行,套利方面,前期LU的两大支撑因素均有所弱化,观望为主。

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