据船运跟踪数据显示，10月份西方至亚洲的燃料油套利量触及近250万吨的水平，与9月份持平。
消息面
根据船运跟踪数据显示，10月份西方至亚洲的燃料油套利量触及近250万吨的水平，与9月份持平。
新加坡企业发展局(ESG)：截至10月12日的当周，新加坡燃料油库存下降269.8万桶，至2020.1万桶的四周低点。
美国至10月7日当周EIA商业原油库存+987.9万桶 ，EIA战略石油储备库存-769.0万桶，汽油库存+202.2万桶，精炼油库存-485.3万桶，航空煤油库存-14.4万桶，燃料油库存+32.4万桶。
机构观点
华泰期货：
当前海外柴油市场较为坚挺，新加坡10ppm柴油裂解价差近期呈现震荡偏强走势，对原油及低硫燃料油价差依然处于历史高位区间。在此背景下部分低硫油组分将被分流到柴油端，从而抑制低硫燃料油的供应增长。整体来看，柴油市场的结构性支撑因素仍然存在，只是在近期我国1325万吨成品油出口配额下发、以及国际天然气价格显著回落后，对四季度的市场预期边际下降。因此，未来需要注意柴油端价格松动对低硫燃料油的潜在影响。
中财期货：
燃料油的单边行情驱动仍将主要来自于成本端原油的价格变动。在OPEC+减产的情况下，供应偏紧使油价有支撑，但偏弱的需求将拖累油价，预计四季度原油价格将继续维持高波动。FU价格的运行区间在[2400，3200]，LU价格的运行区间在[4300，5400]。
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