船用油需求不足 燃料油期货偏弱运行

消息面

据Insiahts Global咨询机构数据，截至9月1日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区燃料油库存录得114万吨，比前周下降10%。

新加坡企业发展局（ESG），截至8月31日当周，新加坡燃料油库存上涨157.9万桶，至2266.7万桶的四个月高点。阿联酋富查伊拉石油工业区重质馏份油和渣油库存为1168万桶，约合184万吨，比前周增加11%。沙特9月燃料油进口量预计仅为50万吨，环比8月下降85万吨。

摩根大通：欧佩克+可能需要再减产100万桶/日以稳定市场。

机构观点

华泰期货：

在近期汽油大幅转弱的同时，海外柴油整体仍维持坚挺，目前新加坡10ppm柴油裂解价差保持在45美元/桶以上的高位。我们认为在俄罗斯出口受到限制、欧洲天然气紧张（提升炼厂加氢裂化等工艺成本）、我国成品油出口偏低的背景下，国际柴油的供需格局相对偏紧。而未来随着取暖旺季来临，消费存在进一步增长的驱动。基于对海外柴油偏强的预期，低硫燃料油中的柴油组分将持续被分流，市场结构在经历近期回调后未来存在重新走强的预期。

国信期货：

周四夜间，原油走稳，燃料油偏弱。国际方面，随着高温天气的结束，中东、欧洲地区发电压力较前期略有减少，高硫燃料油发电需求略显不足。BDI指数持续下跌，国际船运行业表现疲软，导致船用油需求不足且船租表现不佳，新加坡地区库存再次上涨，已经达到近几月的高位水平。建议短空操作，快进快出。

操作建议：短线操作。

温馨提示：具体操作请关注金投网APP，市场瞬息万变，投资需谨慎，操作策略仅供参考。