据悉，拜登政府拒绝了主要汽车制造商推迟提高未达到燃油经济性的民事罚款的请求。在上周FU大幅补涨后，轮动性强势本周或有所减弱。且随着05合约持仓的快速下滑，FU出现因交割问题产生的极端上行风险在快速弱化，未来一周或再度弱于LU。
消息面
据悉，拜登政府拒绝了主要汽车制造商推迟提高未达到燃油经济性的民事罚款的请求。
据文件显示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）恢复了对近年来未能达到燃油效率要求的汽车制造商的更高罚款，这对特斯拉来说是一个胜利，但对其他车企来说，则意味着将损失数亿美元以上。
市场消息：知情人士称，特斯拉公司计划在其上海工厂停产至少一天。
印度钢铁部长拉姆钱德拉·普拉萨德·辛格27日说，印度打算把从俄罗斯进口的焦煤数量增加一倍。除了焦煤，印度还打算从俄罗斯购买更多石油和其他产品。两名印度官员本月14日称，印方“很乐意”接受俄方以优惠价格提供的石油、化肥等产品，且打算用印度卢比和俄罗斯卢布结算以规避制裁。
机构观点
国信期货：
原油持续高位支撑能化商品成本端，利好燃油价格。国际方面，近期航运业回暖明显，BDI指数大涨，船用油需求较为稳定。
国际库存方面，近期日本、美国、新加坡库存持续低位，库存压力较大。国际天然气现货价格居高不下，燃油发电需求保持稳定。
受疫情影响，成品油需求较为平淡。短期，关注国际原油走势对燃料油成本端的支撑和天然气价格走势。
成本端看，供应端的实质性紧缺大概率还将延续，我们对油价保持谨慎看多的观点，即FU、LU重心同步上移的概率相对更大，但确定性低于此前一周。
在上周FU大幅补涨后，轮动性强势本周或有所减弱。且随着05合约持仓的快速下滑，FU出现因交割问题产生的极端上行风险在快速弱化，未来一周或再度弱于LU。
中期来看，虽然俄乌局势缓和，但是俄罗斯对欧洲成品油出口的停滞问题并未得到解决，因此柴油资源紧缺造成的ARA地区低硫裂解走强格局还在延续，并向中东、亚太传导，支撑LU裂解走强。
此外，国内炼厂开工率下滑下的成品油资源的紧缺也限制了国内低硫资源的供应，对LU进一步形成支撑，LU未来或依旧强于FU。
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