1月12日，国内期市开盘，燃料油期货维持偏强震荡，目前主力2205合约涨幅接近2%。
1月12日，国内期市开盘，燃料油期货维持偏强震荡，目前主力2205合约涨幅接近2%。
宏观面上，南华期货分析称，受Omicron病毒影响以及新一轮疫情爆发的冲击，港口疫情管制将趋于更加严格，全球“塞港”的问题仍然难以缓解，依然对“船用油”形成压制。
从库存来看，新加坡燃料油库存增加23.43吨至331.57万吨，ARA燃料油库存增加了0.2万吨至116.5万吨。从库存来看整体利空。
基本面上，光大期货指出，随着低硫燃料油库存的增加，市场预计新加坡低硫现货升水将在1月继续下降，但贸易商也表示1月底以后的供应情况令人担忧，预计调和原料将出现短缺。目前，北亚地区发电厂低硫燃料油的采购需求仍在持续，预计冬季结束前低硫燃料油市场需求偏强的格局难以完全逆转。高硫燃料油终端航运需求持稳。
华泰期货认为，近期燃料油基本面没有太显著的变化，短期国际低硫市场维持偏紧格局，而高硫端驱动稍弱但也没有大幅过剩的矛盾，预计冬季结束前这种格局还将维持。在这种环境下，高低硫燃料油单边价格的主要驱动将来自于原油成本端，近期油价走势偏强对FU、LU 价格形成有力提振。但随着原油回到高位区间后，潜在风险也在积聚，需要警惕油价回调对FU、LU 的带动，建议保持谨慎。
展望后市，大越期货表示，成本端原油震荡；全球炼厂开工率回落，西方至新加坡发货量持续减少，燃油供给偏紧；高低硫价差高位，高硫对低硫的替代作用明显，但高硫发电需求处于淡季，整体需求平稳。短期燃油预计震荡运行为主。
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