1月17日,国内期市开盘,燃料油期货继续偏强震荡,目前主力合约涨幅接近2%。
1月17日,国内期市开盘,燃料油期货继续偏强震荡,目前主力合约涨幅接近2%。
从基本面来看,据光大期货介绍,上周几大港口总库存水平保持稳定,近期亚洲及欧美船货流入量显著增加,支撑新加坡燃料油库存继续上涨,缓解了此前低硫供应偏紧的状况,但预计这种情况不会持续太久,根据最新消息,12月底装船的一批非洲Skikda极低硫直馏货物的装载推迟,预计1月底至2月初的低硫船用燃料调和原料供应将重回紧张。
需求方面,巴基斯坦由于天然气紧缺产生了部分燃料油替代增量,上周新加坡高硫180和380现货贴水均反弹至正值区间,反映了当前高硫现货询购增加;目前,北亚地区发电厂低硫燃料油的采购需求仍在持续,预计冬季结束前低硫燃料油市场需求偏强的格局难以完全逆转。此外,从船期上看春节前我国低硫油进口需求有边际回升的迹象。
国信期货指出,受国际原油走强的持续影响,燃油近期继续走强。但是,春节将至,国内炼厂开工率普遍不高,下游用户需求不足,从业者大多以小规模交易为主,大规模交易情绪不足,炼厂主要以前期订单为主,后续订单不足。目前来看,终端接受高价燃料油仍需时间。近期,燃料油将跟随原油变化。
展望后市,瑞达期货表示,OPEC产油国增产能力受限,市场预期奥密克戎对需求影响短暂,国际原油上涨继续提振燃油市场,低硫与高硫燃料油期价价差走阔,燃料油期价趋于高位震荡。
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