支撑行情持续走高 聚乙烯期货维持高位震荡-第2页

三、供应端之进口情况

因疫情导致船期无法及时靠港，进口到港延误，2020年1-5月份聚乙烯的进口量为686。 77万吨，环比上年聚乙烯总进口量基本持平，仅下降0.15%。PE进口依赖度将近50%，目前进口报价持续抬升对L价格是暂时的支撑，低价冲击市场可能性不大。2020年1月至5月聚丙烯进口总量为226。 88万吨，同比2019年增长10。 91%。其中2020年5月进口量高达63。 39万吨，同比2019年5月增长57。 41%，6月初港口库存增加，但由于原油减产、人员短缺等原因生产成本也变高，国内美金市场价格一直强势，聚丙烯5月整体进口成本上升明显，后市聚丙烯进口成本或将延续上升趋势，支撑国内价格走高。

四、共聚注塑等结构性需求仍存，

汽车家电需求拉动共聚料缓慢提升

二季度，国内疫情防控形势持续好转，家电、汽车行业整体均有恢复，提振PP注塑需求。据相关统计，5月全国家用电冰箱产量776。 7万台，同比增长7。 4%；房间空气调节器产量1942。 8万台，同比下降14。 7%；家用洗衣机产量608。 3万台，同比下降8。 2%。虽然大部分行业同比依然滑，但降幅明显收窄，中央空调、冷柜产品同比都实现了良好增长。而同时随着疫情影响逐渐消退，以及为促进汽车消费相关政效应显现，汽车市场逐步恢复，5月当月汽车产销呈现两位数增长。汽车产销分别完成218。 7万辆和219。 4万辆，同比分别增长18.2%和14.5%。

五、后市两个季度供需分析及展望

2020年聚丙烯国内新投产装置预计410万吨，较2019年增加102.97%，有较大幅度的增加，同时浙江石化、恒力二期已在2020年1月份陆续产出产品，利和知信(30万吨)已在3月24日开车。总体来讲，2020年投产较多，整体供应压力较大，但主要集中在三四季度。投产方面较预期延后，最快可能在8月份，重点关注中科炼化(8月)，宝来化工(3季度)，中化泉州。