聚烯烃供需方面由于库存低位、集中检修行情、进口货延期到港等因素短期延续震荡偏强,7月聚烯烃基本面尚可,LLDPE暂维持谨慎偏多的观点,随着8月份以后检修恢复以及新投产的落地供需格局相对转弱。
2020宏观端全球性货币宽松带来的信贷扩张,股市连续暴涨,增强了市场对于宏观改善的预期。宏观方面偏宽松,商品氛围好转,成本端原油走强,导致工业品整体处于偏强格局。聚烯烃供需方面由于库存低位、集中检修行情、进口货延期到港等因素短期延续震荡偏强,7月聚烯烃基本面尚可,LLDPE暂维持谨慎偏多的观点,随着8月份以后检修恢复以及新投产的落地供需格局相对转弱。
一、聚烯烃持续去库效果显著,
支撑行情持续走高
根据库存数据,聚烯烃显性库存整体下滑趋势,聚烯烃库存环比微增,但是仍处于偏低水平。上游两油库存68.5万吨,较昨日降5万吨,处于历史相对低位。国内持续去库,加之进口到港延期,伊朗国航货源迟迟未能靠港,伊朗的非标进口量相对多,PE港口库存处于中等偏下位置,累积不及预期,支撑现货价格走高。PP近期到港量环比上期减少,港口库存尚无累积迹象,滞港现货货源逐步成交。短期期现联动比较紧密,基差窄幅震荡趋势。远洋货源方面,7-8月开始美国货源开始到港,集中在低压和线性货源方面。
二、供应端之聚烯烃检修损失情况
二季度聚丙烯因降负荷或停车导致损失量始终处于较高水平,根据2020年生产企业新投产及装置检修计划,检修损失集中在5-7月份,8月检修大部分恢复,但不排除装置意外停车增量。目前国内供应维稳,仍然处于检修高峰期,产量暂无大幅度增加。从8、9月份开始,中科炼化PP装置最快8月份出产品,宝来石化PP预计三季度投产,烟台万华PP预计9月份开车,新装置产能的释放预计最快从9月份开始陆续释放,国产量有陆续增加趋势,四季度会进一步增加。
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