原油供应过剩 负油价“警报”响起-第2页

原油的不断增加使存储空间不堪重负，输油管道也充满油。

高盛（Goldman Sachs）大宗商品研究主管Jeffrey Currie称，在难以获得油轮存储空间的地区，生产商可能需要采取极端措施来摆脱过剩的原油。

这些举措中可能包括出钱来使过剩原油被运走。

“这就好比是高速公路上的交通。当路上有很多车时，路就会变得拥堵。”

在部分地区，部分等级的原油近期已经跌至一位数水平。

Platts公布的数据显示，4月1日，Hardisty加拿大西部精选原油现货价跌至每桶略高于8美元的水平，这是一种加拿大重质原油，通常通过管道或铁路运输到美湾和中西部地区进行精炼。3月30日，Midland地区的西得州中质油（WTI）现货价跌至每桶略高于10美元的水平，当地西德州高硫原油（WTS）现货价跌至每桶7美元左右。

一家大宗商品交易公司最近对Wyoming Asphalt高硫原油的出价甚至低于0美元。

不仅是所谓的现货石油交易商正在为可能出现负油价可能性做准备。能源衍生品交易商也在做这方面的准备。

INTL FCStone能源交易联席主管Mark Benigno表示，他从未见过石油衍生品交易价格低于零的局面，但几周前开始评估如果这样做的话会发生什么。“这是我们必须考虑的问题。期权的设置结构意味着其价值可能跌至零，这能限制你的潜在亏损。当期权的价值跌至负数时，情况就变得完全不同。”

最近几周，贸易商寄希望于石油输出国组织和其他产油国来推动油价反弹。

周日包含23个产油国的OPEC 终于达成减产协议，将在5-6月减产原油970万桶/日。

在俄罗斯拒绝参加沙特支持的协同削减的计划之后，这两个产油大国之间的角力自3月就开始了。沙特随后降低了油价并提高了产出，拖累国际油价陷入了螺旋式下降。但贸易商和分析人士称，冠状病毒而造成的需求损失远远超过了上述减产规模。