基本面不乐观 橡胶期货短期反弹将受压-第2页

二、轮胎复工不如人意，轮胎内销出口均承压

下游轮胎厂开工方面，经过两个月的复工进程，目前轮胎开工进入稳定期，复工进程基本结束，然复工结果并不如人所愿。全钢胎开工率在3月中下旬开始来到60%以上，近期小幅回落维持在62.18%，半钢胎开工率在3月中下旬也一度来到60%以上，但近期回落较为明显，来到58.36%，复工结果来看，当前的稳定水平明显低于过去三年同期，开工态势大幅偏弱，轮胎行业今年将面临很大压力。

轮胎产量方面，2020年前两个月，国内轮胎产量受到严重冲击，只达到8087万条，同比去年下降27.3%，两个月产量只稍稍高出去年单月产量水平，尽管3月数据或将有所恢复，但恢复程度存疑，据悉今年以来下游轮胎内销提升缓慢，对国内轮胎生产产生反向压制。

轮胎出口方面，受疫情影响，2020年官方统计数据暂未完善，现有数据显示，2月轮胎出口仅有73万条，已经无法与去年同期2801万条水平做对比，相比近年正常月出口3500万条以上，甚至4000万条以上的水平，更是无法相提并论，3月数据料将依然难看，而当前随着疫情已在全球多点爆发，包括欧、美、日、韩等国家合计已有超过100家汽车工厂处于停产状态，短期内轮胎出口需求或将继续遭遇挑战。

终端汽车方面，2020开年汽车产销经过1月的大幅下滑及2月的雪崩之后，3月产销环比逐步回暖终于可以让本就脆弱的行业舒一口气。根据中汽协最新数据，3月我国汽车总产量达到142.2万辆，环比增长399.2%，同比下降44.5%；总销量达到143.0万辆，环比增长361.4%，同比下降43.3%。其中，3月乘用车产量为104.9万辆，环比增长436.5%，同比下降49.9%，销量为104.3万辆，环比增长365.8%，同比下降48.4%，1-3月乘用车产销量分别为268.4万辆和287.7万辆，同比分别下降48.7%和45.4%；3月商用车产量为37.3万辆，环比增长317.6%，同比下降20.3%，销量为38.8万辆，环比增长348.9%，同比下降22.6%，1-3月，商用车产销量分别为79.0万辆和79.4万辆，同比分别下降28.7%和28.4%。