作为商品之母,油价暴跌之下,相关产业链的投资逻辑也重新演绎。一周之内,美国WTI原油期货暴跌29%,创下自1991年1月13日以来的最大单周跌幅,布伦特原油期货价格则下跌了25%。
2015年一季度至2017年一季度,布伦特油价经历了从65美元/桶下挫至27美元/桶,而后逐步反弹至55美元/桶的过程,从季度均价角度来看,介于35-64美元/桶之间。
营收端来看,2015年二季度至2016年一季度的连续下挫导致四家企业营收均受到较为显著影响,而由于产品端的多样性,其在该阶段营收下滑幅度小于油价。而在2016年二季度至2017年一季度油价回升阶段,基本呈现同步回升态势,一体化企业营收弹性小于油价,下游企业由于化工品景气周期原因,营收并非完全同步。
从毛利端来看,2016年一季度油价处于底部,当季布伦特环比下滑21%,与中国石油毛利下滑24%基本保持一致,而下游企业在2015年四季度即实现环比回升,2016年一季度业绩受影响亦较小,毛利呈现提前走平,主要因其降本力度大于产品价格下滑。在2016年二季度至2017年三季度缓慢回升期下游业绩相对稳健。
净利端来看,上游企业在2015年三季度至2016年三季度均呈现下行,2016年一季度出现亏损,至2016年四季度开始回升;下游企业在2015年四季度油价尚未见底时及呈现环比回升,在2015年四季度-2016年二季度油价较低的三个季度直至2017年一季度均相对较好。
从经营性现金流净额来看,总体油价上行期呈现逐步回暖态势。
综上分析,申港证券认为,全球疫情未见好转,短期原油需求下滑,沙特主动增产,油价短期维持低位,总体低油价及缓升情景下对下游炼化企业相对有利,一方面因原油下滑幅度较大,且传导至终端产品的过程中逐步消化,另一方面也受益于零售地板价带来的出厂价适度抬升的定价机制,此外船运公司亦将从业务量、价及成本端受益。
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