天气转冷后期需求转淡 动力煤需求旺季告一段落-第2页

3、海运煤炭运价企稳

上周的国内海运市场总体呈现止跌企稳的局面，月初电厂开始执行月度计划，市场货盘增多，船运价格顺势走高，此外，部分贸易商开始准备冬储计划，这也助推了运价。但是由于电厂的高库存，基本维持常规拉运，运价出现企稳。截止到9月10日，煤炭海运综合指数（CBCFI）报收987.99点，相比上周一增加7.10%。具体到主要航线上，华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨4.2元/吨至49.5元/吨，华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.1元/吨至39.1元/吨；江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.3元/吨至48.7元/吨。

三、后市展望

综合以上，目前高温天气逐渐减少，后期需求转淡，沿海电厂日耗量在本周二也下破60万吨，需求旺季告一段落。同时，电厂的库存维持高位，可用天数超过20天，基本维持常规拉运，整体供需环境相对宽松。盘面情况来看，上周主力合约止跌反弹，偏强震荡，淡季不淡再现，这波快速反弹主要是受主产地环保政策的因素所致，但是根本性需求没有实质增量，而且环保政策的持续性值得商榷，期价有一定的回调压力。