自从去年年中以来,PTA期货价格一直攀升,虽然其中陆陆续续出现过一些震荡,但是一年内PTA价格从4700元/吨上涨至5900元/吨附近。业内人士分析认为,原油等成本面的上涨对PTA起到了积极的推涨作用。
7月份汉邦石化220万吨、利万聚酯70万吨装置停车检修,蓬威石化原计划7月初重启,但目前消息显示其重启时间推迟半个月左右,8月份恒力石化220万吨装置检修,后期逸盛宁波220万吨,恒力石化220万吨也将陆续进入检修周期,预期在三季度检修的可能性比较大。但相比二季度的密集检修,pta下半年的检修可能相对分散,因此产量在短时间内大幅损失的情况可能不会出现,下半年pta总体的供应预期比上半年宽松。从更长的周期看,2018年没有新的pta产能投产,2019年新产能的投产时间也集中在四季度,因此在此之前pta市场的供应增量有限。
聚酯景气周期延续
2016年下半年以来,聚酯行业进入新一轮的景气周期。本轮的聚酯景气周期内,聚酯新产能大量上马,今年新投产能预期在500万吨以上,因此对于行业后市的盈利能力等方面市场多有担忧,但近期走访的下游企业对此多保持乐观态度,主要因为下游消费市场从聚酯到终端消费各个环节都有变化,整体看行业发展更为健康。
去年,老装置兼并重组和新产能投放大都集中在国内大型的聚酯企业,行业产能集中度明显提高。未来,随着聚酯单套产能的规模增大,市场准入门槛提高,聚酯产能将继续向少数龙头企业集中。同时,这些大型的聚酯企业多有发展全产业链的规划,恒逸、荣盛、恒力、桐昆、盛虹等龙头企业都在布局自原油开始的炼化产能,未来自下而上全产业链发展后,企业抵抗风险的能力更强。因此,大企业对于市场的掌控能力更强,市场中的无序恶意竞争现象可能减少,因此行业更加健康有序发展,景气周期可能会延长。
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