消息人士周四表示，中国进口商至少未履行合约接收50万吨、价值约3亿美元的美国与巴西大豆船货，因压榨利润率为负且在获得信用证方面出现一些问题。
消息人士周四表示，中国进口商至少未履行合约接收50万吨、价值约3亿美元的美国与巴西大豆船货，因压榨利润率为负且在获得信用证方面出现一些问题。
北京的一名消息人士表示，山东省的三家公司违约，因未能从银行开出信用证。近几周一系列贷款、债务及影子银行产品违约增强中国信贷风险，燃点经济成长放缓信号。
因面临经济成长放缓及政府不会时时根据违约采取行动，银行在选择贷款对象时更加注重实际。
“有五或六船(巴拿马型船舶)船货在港口无法卸货，因为买方开不出信用证。海上还有五六艘也没有信用证，”消息人士表示。每艘巴拿马型船载重5-6万吨。
政府智库的分析师此前表示，有些买家在获得信用证方面存在问题，但没有提供更多细节。中国买家违约料限制全球大豆涨势。中国大豆进口占全球贸易的60%。
CBOT近月大豆期货周四微幅下跌，前一日攀升至7月以来高位，因美国农业部(USDA)下调年末库存预估。
消息人士称，因加工利润不佳及信贷缩紧，将会有更多大豆船货违约。压榨商每加工一吨大豆亏损500-600元(81-97美元)，去年第四季度为每吨获利600元，因当时处于消费高峰且一些船货延迟。
在截至8月的当期市场年度，迄今为止中国采购了2770万吨美国大豆。去年同期中国累计买入2100万吨美国大豆。
中国海关周四公布的数据显示，中国第一季度进口1535万吨大豆，同比增加33.5%。
分析师称：“压榨商正大幅亏损，下游产品豆粕的销量不很好。”贸易商和行业官员称，第三季度大豆进口量将降至1500万吨以下，去年同期为1825万吨。
新加坡一国际贸易商公司高管称：“在中国压榨大豆每吨亏损80-100美元。”“这着实令大豆买家失望且我们预计实际影响将在第三季度体现出来。”
豆粕需求受禽流感疫情和猪肉价格下滑打压，分析师称，2-3月的需求削减多达20-30%。
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