据26日下午秦皇岛海运煤炭交易市场的信息,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于530元/吨,较前一个报告周期下降了3元/吨,跌幅进一步收窄。
据26日下午秦皇岛海运煤炭交易市场的信息,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于530元/吨,较前一个报告周期下降了3元/吨,跌幅进一步收窄。
不过值得注意的是,近期动力煤价格趋稳,但沿海煤炭运价指数大幅下挫。煤炭市场分析师认为:南方电厂备货高峰正在过去,尽管大秦线检修即将开始,较难对动力煤价格形成刺激。
报告显示,3月19日至3月25日这一周,发热量5500大卡/千克动力煤在环渤海六个港口的主流成交价报收于525至540元/吨。
“经历连续11周的下跌后,目前动力煤价格开始平缓。目前来看还是存在一些利好因素的”。汾渭能源煤炭市场分析师王旭峰告诉上证报记者,行业老大神华集团经过一轮大幅降价后,目前环渤海黄骅港库存仅在93万吨左右,较近期最高点下降了近70%,目前看来已无进一步降价的必要。这将有助于动力煤价格整体保持平稳。另一方面,人民币近期持续贬值,来自澳大利亚等地的高品质进口煤相比国内煤炭,已经丧失价格优势。2月份我国进口煤量环比锐减3成,预计一段时间进口煤数量也将处于较低的水平,对国内煤炭价格难以构成威胁。
业界预计近期动力煤价格会出现小幅反弹,不过利空因素也不容忽视。尽管动力煤价格有趋稳迹象,但近期海运煤炭价格指数大幅回调,3月25日,海运煤炭运价指数报收于1017.94点,周环比下行65.8点、跌幅为6.07%。秦皇岛至广州和上海两条航线的运价回落明显。
“运价回落说明南方地区的电厂备货高峰时期已过,市场正在恢复理性。”王旭峰表示,另一方面今年南方雨水丰沛有利于水力发电,这也将给动力煤需求带来一定的影响。
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