从历史上看，4-6月份是动力煤的传统消费淡季，届时水电出力增加，火力发电下降，对电煤的需求将进入年内的较低水平。
从历史上看，4-6月份是动力煤的传统消费淡季，届时水电出力增加，火力发电下降，对电煤的需求将进入年内的较低水平。从公布的前2个月的经济数据，不难看出经济运行仍十分困难，实体经济低迷从根本上压制电力的需求，从而减少对煤炭的需求。
当前，尽管受电厂库存和发运港库存下降以及4月初大秦线检修的利好影响，对动力煤价格短期利好，若低价继续刺激短期需求增加，不排除国内煤价出现小幅上涨。但产地库存和接卸港库存高烧不退，不排除大型煤炭企业进一步下调现货价格，再次冲击脆弱的煤炭市场。
据有关方面数据，1-2月，全国煤炭生产基本平稳，铁路煤炭发运3.92亿吨，同比增长0.5%。净进口5749万吨，增长9.3%。2月末，煤炭企业存煤8500万吨，同比增长13.4%。
2月份，全国铁路煤炭发运量1.76亿吨，同比下降4.9%。其中电煤1.22亿吨，下降5.5%。1-2月累计发运煤炭3.92亿吨，增长0.5%。其中电煤2.69亿吨，下降0.7%。中煤未来两年仍是建设高峰期，公司认为，煤价已跌至谷底，相信未来煤价可以回升。
21日主要数据：秦皇岛5500大卡动力煤平仓价520-530元/吨，+0；库存648.71万吨，-6.83万吨；锚地船舶数59艘，-1艘，预到17艘，+6艘。20日，山西省煤炭库存总量3231.05万吨，-4.65万吨；装车数18555车，-263车。20日黄骅港动态：动力煤Q5500平仓价535-545元/吨，+0；运价指数黄骅-上海(3-4万DWT)，本期44.5，上期44.9，同比-0.4，幅度-0.89%。21日，广州港印尼煤、南非煤、澳洲煤库存提价585、670、605，分别+0、+0、+0。广州港库存323.82万吨，-3.17万吨。
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