港口库存大幅上升 动力煤价格小涨2元/吨

5月11日下午消息，最新一期的环渤海动力煤价格指数本周继续上涨，这也是该指数连续第八周上涨，但涨幅进一步缩小。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期环渤海动力煤平均价格较上周上涨2元/吨至820元/吨，涨幅0.24%，本周涨幅趋缓。

有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价再次普遍上涨。各煤种价格均上涨5元/吨，其中5500大卡动力煤价格为820—830元/吨，再次创下近两年以来的高值。本期环渤海动力煤价格指数显示，动力煤供求关系保持着强度有所减弱的“卖方市场”特征，虽然各主流动力煤品种交易价格的上涨趋势未改，但是价格的上涨幅度已经明显缩小。

本周主要煤产区山西内蒙等地价格整体保持平稳，其中山西地区煤价本周较上周不变，据秦皇岛煤炭网价格频道显示其中大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为670元/吨、690元/吨、720元/吨，较上一周均保持不变，同时内蒙地区煤炭价格整体保持平稳。坑口地区煤炭供应良好，价格整体保持平稳，煤炭价格在连续几周的上涨之后已经处于高位，发运煤炭企业的发运积极性仍然较高，朔州地区5000大卡以上高位发热量煤炭供不应求。

据山西煤监局统计，今年一至四月份山西省煤矿安全生产形势总体稳定，共发生安全生产伤亡事故21起，死亡23人。山西省煤矿安全生产形势较去年同期明显好转，这对煤炭供应起到了很好的保障作用。今年，山西省煤炭产量预计达7.8亿吨。到今年5月下旬山西将关闭所有不达标矿井，同时加快资源整合保留矿井的建设改造进度。在保证安全生产的前提下，今年山西将有100座建设改造矿井投产，新增产能约1亿吨。

本周铁路煤炭运量整体恢复，环渤海三港卸车大幅增加，港口煤炭吞吐量保持较高水平，5月9日环渤海三港受大雾影响出现封航，船舶不能正常离靠，煤炭装船量受到影响，港口煤炭库存量出现明显上升。截止5月10日，环渤海三港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量591.3万吨，国投曹妃甸港煤炭库存量135万吨，京唐港区煤炭库存量178万吨，较上周库存量数据相比，环渤海三港煤炭库存总量增加128万吨，其中秦皇岛港增加103万吨，京唐港区增加38万吨，增幅分别达到了21.09%、27.14%，国投曹妃甸港则继续保持下降趋势，减少13万吨，这也与该港调出量持续走高有关。

南方主要煤炭接卸港广州港的煤炭价格继上周稳定后，本周再现涨势。据秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，截止5月11日，广州港5000大卡动力煤接卸价格为855元/吨，较上周上涨10元/吨；5500大卡动力煤价格为955元/吨，较上周保持不变。广州港做煤炭贸易人士反应，整体煤炭供应量为得到缓解，煤炭价格仍有上涨趋势。

煤炭行业专家李学刚分析指出，推动3月下旬以来环渤海地区市场动力煤交易价格持续上涨的一些因素仍然存在，从而推动了本报告周期环渤海地区市场动力煤交易价格继续上涨；但是，逐渐恢复的主要发运港口煤炭库存、日趋谨慎的供求心态、消费企业对煤炭价格继续上涨承受能力的下降、政府主管部门保证重点电煤供应措施及其对市场动力煤价格上涨的担忧等等，对平缓本期市场动力煤价格的涨幅起到了重要作用。

海运费方面，本期国内海上煤炭运价出现小幅上涨。截止5月11日，秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，2-3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、宁波航线由48元/吨升至50元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价由80元/吨左右升至82元/吨。