今年油价整体呈现振荡走强趋势。虽然国庆小长假,油价冲高回落,但随着11月4日美国制裁伊朗的日期逐步临近,市场对原油供给端偏紧的担忧情绪也将逐步升温。
进入四季度,除了运力瓶颈问题持续得不到解决外,天气因素也将影响其原油产量。当前美国管道运力瓶颈问题较为突出,大部分地区管道基本处于满负荷运行状态,而油管完工扩建周期却将延长到明年四季度。由于汽运和铁路运输原油的成本高昂,所以除了管道运输,很难通过其他运输通道进行运输,这也意味着短中期内美国原油产量大幅增加的可能性很小。
同时,每年11月受飓风天气影响,美国产油集中地的产油设施均会受到一定程度的破坏,届时将导致短期市场原油供应端紧俏。虽然美国逐步进入季节性检修,炼油厂也将逐步停工,这将导致原油库存消耗速度放缓,但相比短中期整个原油市场供给端处于偏紧的状态,原油库存数据即使有所回升,也并不会改变油价短中期的强势格局。
随着11月4日美国对伊朗重新制裁临近,这将使得原油供给端出现缺口。即使美国宣称11月将同步释放1100万桶的战储,也无法弥补此缺口。从CFTC持仓报告来看,原油总持仓处于历史高位,并且多头净持仓居高不下,从侧面反映出市场资金仍旧看好原油后市。整体而言,四季度原油供给端将逐步趋紧,这将持续提振油价。
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