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MTO需求短期难有明显恢复 甲醇持续反弹动能不足

6月7日盘中,甲醇期货主力合约大幅下跌,最低下跌至2010.00元/吨。截止发稿,甲醇主力合约报2015.00元/吨,跌幅2.75%。

6月7日盘中,甲醇期货主力合约大幅下跌,最低下跌至2010.00元/吨。截止发稿,甲醇主力合约报2015.00元/吨,跌幅2.75%。

对于后市行情如何,相关机构该如何评价?

MTO需求短期难有明显恢复 甲醇持续反弹动能不足

华泰期货:传统下游进入季节性淡季

建议逢高做空套保。到港压力兑现背景下库存回升,但港口甲醇低价刺激回流内地需求以及刺激转口需求,江苏库存未有压力,针对上述两条支撑线分析。

内地方面,存量煤头装置开工仍偏低,但传统下游进入季节性淡季,内地工厂库存连续底部回升,内地对港口的支撑将减弱;海外随着马油装置复工,转口支撑线预期下压。

下游MTO方面多空消息均存,三江的轻烃裂解项目投产,对甲醇需求有下压预期;但盛虹mto于6月有复工预期对甲醇需求有抬升预期,上述MTO假设无变动背景下6月仍是累库周期。而本轮下挫关键因素在于上游原料动力煤拖累MA估值,煤价在库存压力背景下仍偏弱。

东吴期货:甲醇持续反弹动能不足

据闻浙江兴兴外卖原料4万吨,MTO装置预计6月中旬开始停车两周,甲醇应声下挫。甲醇基本面变动不大,依旧维持供应充裕而需求偏弱的格局。目前,进口确定性增长且仍处累库周期的情况下供需驱动依旧向下。

成本端虽然呈现抵抗式下跌,但MTO需求短期难以出现明显恢复,甲醇持续反弹动能不足,关注后期供应端是否有额外减产以及斯尔邦、鲁西和浙江兴兴几套MTO装置的实际运行情况。

建议前期空单可适当逢低止盈或逢反弹加空,09-01依旧逢高反套。

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