上周甲醇价格下滑,企业生产利润再度走低,已至低位水平。传统需求方面,醋酸、氯化物、MTBE开工回升,甲醛开工大幅回落,总体表现仍旧偏弱。江浙MTO开工41.67%,环比+0.91%,仍旧处于低位。甲醇制烯烃开工74.56%,环比-0.98%。
消息面
上周甲醇价格下滑,企业生产利润再度走低,已至低位水平。传统需求方面,醋酸、氯化物、MTBE开工回升,甲醛开工大幅回落,总体表现仍旧偏弱。江浙MTO开工41.67%,环比+0.91%,仍旧处于低位。甲醇制烯烃开工74.56%,环比-0.98%。
海外市场报价有所上涨,甲醇月度进口量维持在100万吨左右,沿海地区库存继续回升,上涨至78.5万吨,略高于去年同期水平3.09%。
港口方面,外购MTO装置维持低负荷,港口需求维持低位。下游MTO方面、盛虹、南京诚志一期MTO均复工时间待定;山东鲁西甲醇30万吨/年烯烃装置于11月11日停车,近日有计划准备重启;浙江兴兴新能源科技有限公司69万吨/年甲醇制烯烃装置已重启。
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机构观点
国投安信期货:
国内商品市场情绪分化,人民币持续升值导致国内进口依存度较高的化工品压力增大。西北地区甲醇现货量价齐升,带动港口地区现货价格中枢上移,节前盘面区间震荡。
中财期货:
基本面来看,西南部分气头装置停车,但临近冬季企业大面积停车降负可能性较低,叠加新产能投放,供应预计维持宽松。需求端来看,下游MTO利润再次压缩,沿海几套MTO装置节前回归概率较低。传统需求进入淡季开工维持低位,且临近春节部分下游企业已经开始陆续放假,因此需求弱势局面短期难有改善。成本端,煤炭方面部分煤矿陆续发布放假计划,供应端增量空间整体受限,下游企业按需采购为主,交投活跃度不高,动力煤市场整体偏弱运行。目前煤制企业亏损依然较大,甲醇估值偏低。综合来看,虽然宏观政策存利好支撑,但现实基本面仍然偏弱,短期内预计价格维持低位震荡走势。
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