截至2022年12月底,煤制甲醇装置开工负荷74%左右,供应端国内气头检修基本兑现往后检修计划有限,煤头冬季大面积停产降负可能性较低,上游内地厂家库存持续累库,后期随着部分检修装置重启以及宝丰新装置投产,供应预计维持高位。
消息面
截至2022年12月底,煤制甲醇装置开工负荷74%左右,供应端国内气头检修基本兑现往后检修计划有限,煤头冬季大面积停产降负可能性较低, 上游内地厂家库存持续累库,后期随着部分检修装置重启以及宝丰新装置投产, 供应预计维持高位。
MTO利润亏损走扩提负动力不足,开工负荷在73.42%,较上周下降0.28个百分点,且1月临近春节淡季终端需求减少,而传统需求维持淡季低开工,需求端支撑有限。
传统需求方面,醋酸、氯化物、MTBE开工回升,甲醛开工大幅回落,总体表现仍旧偏弱。江浙MTO开工41.67%,环比+0.91%,仍旧处于低位。甲醇制烯烃开工74.56%,环比-0.98%。
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机构观点
五矿经易微服务:
应端开工维持在相对高位,短期供应仍相对充足。利润来看,随着内地现货走弱与煤炭弱势维稳,煤制生产利润走低,当前静态估值仍偏低。需求端随着港口现货走强MTO利润再低走低,绝对水平低位,开工短期仍维持在低位,但后续部分装置重启,开工预计将有所走高。传统需求本周总体变化不大,短期难有明显改善,未来国内宏观环境有改善预期,但真正作用到需求预计仍需时日。本周港口卸货速度好转,提货缩减,港口库存明显走高。短期内地价格见底反弹,但从当前基本面看,反弹空间或相对有限,甲醇预计仍以震荡偏弱为主,套利方面关注05合约PP-3MA价差修复走高的机会。
宝城期货:
随着国内新增甲醇产能投放减速及传统春检季临近,未来国内甲醇供应压力有望减轻,同时国内宏观经济改善有助于提振甲醇下游需求的乐观预期。在供需结构改善预期下,预计后市甲醇期货2305合约有望维持振荡偏强格局。
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