港口近期表现相对偏强 甲醇期货也有超跌反弹的可能

消息面

10月28日当周，国内甲醇开工率录得77.16%，较上一周减少1.63%；最近一个月，国内甲醇开工率累计增加0.67%，增加幅度为0.88%。

10月以来，港口受天气影响连续封港，以及货源从公共罐区转移至下游厂家，导致卸货效率降低，预计10月甲醇实际进口量将比预期下降。

从下游的角度来看，外采甲醇MTO装置的利润亏损比较大，MTO装置开工率有所下降，对甲醇的需求支撑比较弱，并且“金九银十”的旺季已经过去，下游的需求短期提升有限。

机构观点

大越期货：

国内甲醇市场延续偏弱走势，局部呈现差异化，目前多地疫情严峻，继续影响货物流通等。港口近期表现相对偏强， 但考虑月初进口到港情况，不排除后续库存增加可能。内地市场受制多地疫情等影响，运输相应受限，预计后续不排除继续走弱可能，随着甲醇价格下跌，企业利润收缩导致部分装置停车/降负有体现，但反应至盘面时间较长，预计短期内地甲醇市场延续弱势。短线2480-2530区间操作，长线观望。

中辉期货：

商品市场全线飘红，宏观悲观预期减弱。目前甲醇仍处于夹心饼干格局，需求一般伴随成本高企。从库存情况来看，港口库存回落的速度放缓，港口货源紧张的情况得以缓解。内地煤制甲醇开工有所降低，库存压力缓解。甲醇价格若进一步下跌，可能会导致煤制甲醇企业再次家产，从而对价格有一定托底。港口价格高位使得基差不断走阔，盘面价格也有超跌反弹的可能。短期来看，宏观情绪仍是行情的主导，建议短线操作，及时止盈止损。

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