成本偏强 预计10月份甲醇期价呈区间波动态势

消息面

9月，精甲醇产量为642.88万吨，环比增加4.24万吨。

截至9月28日，中国甲醇港口库存总量在64.61万吨，环比减少9.24万吨。其中华东地区大幅去库7.38万吨；华南地区去库1.86万吨。甲醇样本生产企业库存38.81万吨，较上期减少0.51万吨，跌幅1.30%；样本企业订单待发33.12万吨，较上期增加2.73万吨，涨幅8.99%。

从估值看，甲醇制烯烃利润进一步下行，甲醇华东进口利润偏低，综合估值水平偏高。

机构观点

东吴期货：

短期内受港口可流通货源偏低、供应预期缩紧、MTO装置停车不及预期以及成本偏强的影响，甲醇价格预计维持高位偏强震荡。单边操作建议多单逢高减持为主，激进者可轻仓逢高布局空单（基差偏强的情况下做空风险较大）。高基差的状况下，01-05逢低正套为主。

瑞达期货：

展望后市，供应端来看，随着内地甲醇装置的逐步恢复，以及内蒙古久泰等新建装置的逐步释放，内地供应或逐步增加。但原料煤炭供应端扰动频繁，在冬储、刚需等因素影响下，短期煤炭价格或坚挺为主，甲醇生产成本或继续受支撑。整体来看，甲醇产业链上下游的低利润预计仍会持续，中短期或延续供需双弱格局，预计10月份期价呈区间波动运行态势，下方考验成本端的支撑。

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