据统计，沿海地区甲醇库存在80.7万吨，环比上周下降2.1万吨，跌幅在2.54%，同比下降7.23%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估21.9万吨附近。预计4月1日至4月17日沿海地区进口船货到港量68.57万-69万吨。截至3月31日，国内甲醇整体装置开工负荷为72.24%，较上周下跌0.72个百分点，较去年同期上涨0.22个百。
消息面
据统计，沿海地区甲醇库存在80.7万吨，环比上周下降2.1万吨，跌幅在2.54%，同比下降7.23%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估21.9万吨附近。预计4月1日至4月17日沿海地区进口船货到港量68.57万-69万吨。截至3月31日，国内甲醇整体装置开工负荷为72.24%，较上周下跌0.72个百分点，较去年同期上涨0.22个百。
美联储理事布雷纳德美东时间周二(4月5日)表示，降低通胀水平是目前“至关重要”的任务。并表示，美联储可能最快将在5月快速收缩资产负债表，将“有条不紊地”继续收紧政策。布雷纳德的鹰派言论导致美股短线走低。
4月5日，针对网传“比亚迪将要新一轮涨价”一事，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发布微博表示，此为不实消息。同时，比亚迪汽车官方微博也转发称：“请大家不信谣、不传谣。”
机构观点
华创期货：
上周五，甲醇期货主力合约MA2205震荡下跌，收盘价2889元/吨，较前一交易日结算价下跌70元/吨，跌幅2.37%。现货方面，上周五国内甲醇市场成交清淡，业者多观望为主。国内当前疫情形势较为严峻，甲醇下游需求一定程度受到抑制。国际方面，清明假期期间国际原油有所反弹，或带动能化板块小幅反弹，预计短期甲醇期货将以震荡整理为主。
趋势观点：建议观望为主或轻仓逢高做空。
南华期货：
目前甲醇近端环比走弱，港口累库+高浮仓，内地氛围不连续，近月交易仓单走反套，但是渤化推迟，新疆广汇低负荷，华亭投产困难，09需求增量也不明显，09仍然是否值得多配有待商榷。甲醇在化工品中整体估值略高，近端看看整体供需层面矛盾并不大，绝对价格与月差逻辑均不清晰，建议暂时观望。
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