8月,甲醇期货主力合约完成移仓换月,中旬01合约增仓上行,最高上升到2929元/吨,随后震荡回调,截至8月29日,甲醇期货主力合约2815元/吨,,较8月初上涨约1.4%。
8月,甲醇期货主力合约完成移仓换月,中旬01合约增仓上行,最高上升到2929元/吨,随后震荡回调,截至8月29日,甲醇期货主力合约2815元/吨,,较8月初上涨约1.4%。
开工保持稳定,供应端受政策影响可能更大
8月装置恢复运行超过1200万吨,截至8月26日,国内甲醇整体装置开工率为69.88%,与7月开工基本持平,较去年同期上涨1.26个百分点。2020年的月均产量约570万吨,远高于去年平均510万吨的平均水平。9月份新增大修项目增多,特别是新疆、宁夏等内地主产区,受双控影响较大。冬日天然气制取甲醇存在季节性下降,如今年仍是寒冬,政策方面或将保民用,且目前国际装置存在因天然气短缺而减产,01合约有支撑。
淡季累库水平不及往年,沿海与内地库存压力均不大
由于成本因素和意外检修导致今年国内甲醇生产成本大幅上升,导致停车费用大幅上升。沿岸及内地8月库存略有上升,但今年淡季累库不及往年,库存累积缓慢,整体维持在较低水平,对物价压力不大。沿海地区甲醇库存截止月底为95.88万吨,较7月底增加近16万吨,但仍比去年同期减少23%。内地库存方面,受能源消耗双管齐下政策的影响,今年甲醇企业严格控制开工率,往年超负荷生产已不再,上游生产企业库存维持低位,未见累库,内地价格也相对坚挺。
MTO开工基本恢复,传统需求9月有旺季预期
截至8月底,甲醇制烯烃装置平均开工负荷为81.06%,较月初国内CTO/MTO装置整体开工上升4%。当前甲醇制烯烃理论利润仍处于亏损状态,港口装置模拟利润亏损约700元/吨,需要关注利润对传统需求将进入金九银十的传统旺季,9月需求将有支撑。
综合来看,在双碳政策背景下,高煤价、国内外天然气限产以及传统下游即将迎来旺季,甲醇主力合约2201下方有较强支撑,不适合作为空配品种。
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