在国际部分地区供应偏紧以及国内库存持续下降的推动下，甲醇价格迎来上涨，虽然近期各大装置陆续重启，但在大量刚需补货的购买以及库存滑落事实的支撑，郑醇或将维持强势。另外，面对极有可能出现的寒冬，甲醇期货仍旧存在上行空间，目前的价格也不会是它的终点。
国庆假期结束以后，甲醇期货迎来了一波不错的走势，在紧接回调之后再度爆发，盘中最高逼近涨停，那么甲醇此轮上涨的背后究竟隐藏着哪些逻辑呢？一方面是港口库存的持续下滑下游保持高开工率叠加国际部分区域供应偏紧全球甲醇价格推涨；另一方面是受拉尼娜影响，今年极有可能经历近些年来的最冷冬天，燃料的价格可能进一步抬高，国际进口可能缩量，这对甲醇的成本及供应都将产生不小影响。
全球甲醇市场推涨
近来，受部分区域供应偏紧影响，各地区甲醇价格积极追涨，全球甲醇市场上行通道也不断打开。国际部分甲醇装置正处检修外加刚需补货刺激利好，外盘甲醇涨幅明显，但是可售货源始终紧缺，甲醇低价难求。
其中，韩国供应存在缺口，韩盘积极推涨；马来西亚甲醇装置虽然恢复，但东南亚整体供应放量十分有限；印度当地刚需入市补货。欧美甲醇市场继续推涨，刚需补货集中且供应存在缺口，价格继续冲高，重要商家入市补货。
国际装置方面，伊朗Kaveh 230万吨装置已经重启。马来西亚Petronas 236万吨上周重启。美国Natgasoline 175万吨装置停车。印尼Kaltim 66万吨计划11月初检修。另外，近期美国 2 套甲醇装置和特立尼达一套大型甲醇装置仍在停车检修中，部分商家积极刚需补空交付合约。
国内库存持续下滑
截至10月15日，江苏甲醇库存为68万吨，较前减少5.4万吨，可流通货源约为16万吨。浙江地区甲醇库存在25.65万吨，较前增加1.43万吨，可流通货源在0.3万吨附近，部分甲醇船货集中排队卸货，卸货速度依然迟滞。广东地区甲醇库存为12.9万吨，增加0.55万吨，可流通甲醇货源在5万吨附近。福建地区甲醇库存在3.65万吨附近，减少0.1万吨，可流通货源在1.9万吨。广西地区库存为3万吨，也略有下降。
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- 综合来看，甲醇进入缓慢去库存阶段，由于需求受限，导致去库周期较长，期价上行不易。节前市场利好有限，预计甲醇期货弱势震荡为主，下方1980元附近存在支撑。
- 甲醇期货 甲醇期货 甲醇 甲醇价格 0
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