基本面出现好转 甲醇价格短期震荡反弹

甲醇近期的基本面情况出现改变，主要表现为进口量显著下降和需求预期上升。

国内供给方面，8月中旬后甲醇开工率从高位小幅回落，主要是由于神华宁煤、延安能化、山东凤凰、青海中浩、晋煤中能、安徽华谊、甘肃华亭等甲醇装置出现停车或降负荷，目前看多是短停影响不大，但9月仍叠加部分装置的秋季检修预期，所以短时开工率仍维持震荡或小幅回落。

国外供给方面，伊朗卡维230万吨8.18技术问题停车10-14天，预计8月底-9月初附近重启；非伊朗甲醇近期减量情况显著，此前新西兰限气减产95万吨、委内瑞拉三套250万吨全停（听闻两套共170万吨近期重启中）、特立尼达190万吨装置短停（已重启），欧洲多套装置负荷偏低，加之上周受飓风影响美国德州总计476万吨装置暂时关停（208万吨装置飓风后已重启），卡塔尔99万吨运行不稳，产品铁离子含量超标，本周计划有25天的检修，马油两套装置运行不稳定，印尼66万吨计划10月份检修一个月。

8月甲醇进口量在105万吨附近，比7月份的136万吨少了30万吨左右，而9月份进口从目前情况来看预期仅比8月份略增，预计在110万吨左右；考虑到南美特立尼达190万吨和委内瑞拉170万吨重启，非伊甲醇减量情况有缓解的迹象，预计四季度甲醇进口可能维持在110-120万吨/月的水平。根据卓创数据，从价格上看8月20日甲醇CFR中国137-205美元/吨，而到了8月31日甲醇CFR中国145-220美元/吨，低端价涨了8美金/吨，高端价涨了15美金/吨。

需求方面，目前烯烃装置整体运行稳定且负荷偏高，上周鲁西30万吨MTO投产，听闻配套甲醇装置负荷不高，目前仍有部分外采甲醇量，然而预期外的利好消息是，此前一直处于停车状态的大泽20万吨、华滨10万MTP装置可能在9-10月重启，目前大泽丙烯下游的PO装置已经运行，因此后期MTP重启概率较高，华滨也听闻在积极技改完善中。