综合而言，供需格局仍偏弱，二季度甲醇期货有望在震荡走势中度过。经过前期深度调整，甲醇底部基本形成，后期甲醇将理性修复，操作上建议甲醇期货09合约逢低轻仓试多。
四、生产装置陆续检修
国内甲醇生产装置整体开工负荷为68.03%，下跌1.75个百分点；西北地区的开工负荷为81.74%，下跌1.73个百分点。西北、河南、山东等地区部分甲醇装置在3月底4月初陆续停车，进行计划检修，甲醇行业开工水平回落，有利于缓解供应端压力。但西北地区开工率仍偏高
五、甲醇产量处于高位
2020年甲醇维持货源供应充裕状态，加之疫情对下游市场需求的影响，使得供需关系更加脆弱。甲醇生产装置开工平稳，产量处于高位。1-3月份，国内甲醇累计生产1500.59万吨，与去年同期的1200.72万吨相比，大幅增加24.97%。其中，3月份甲醇当月产量达到521.84万吨，与去年同期的439.00万吨相比，产量增加18.87%。甲醇产量居高不下，西北主产区企业库存处于偏高水平，厂家出货压力较大。春季检修启动后，一定程度上缓解供应端压力，但货源供应过剩局面不会发生实质性改变。
六、进口货源冲击市场
去年12月我国甲醇进口量达到119.34万吨，为近五年甲醇当月进口峰值。最新公布的数据显示，2020年1-2月份我国甲醇累计进口172.18万吨，高于去年同期的161.56万吨，进口货源主要来自于伊朗、新西兰、沙特阿拉伯、特立尼达和多巴哥、阿联酋和阿曼等国家。国际甲醇市场需求不足，受到疫情的影响，部分国家实施封锁措施，部分货源转为流向我国市场。但我国沿海地区面临罐容紧张的问题，部分船货到港推迟，3月份甲醇进口量预估在86万吨附近。与历年同期相比，2020年一季度甲醇进口量明显增加，这也是国内港口库存持续难以回落的一个影响因素。
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