8月以来,甲醇在伊朗问题不断发酵和环保限产预期的驱动下,呈现高位宽幅振荡走势。笔者认为,随着冬季的临近,供需矛盾将逐步兑现,甲醇有望摆脱当前的振荡区间,演绎上攻行情。
8月以来,甲醇在伊朗问题不断发酵和环保限产预期的驱动下,呈现高位宽幅振荡走势。笔者认为,随着冬季的临近,供需矛盾将逐步兑现,甲醇有望摆脱当前的振荡区间,演绎上攻行情。
四季度有望摆脱振荡区间
在环保和天气等因素影响下,今年企业多为错峰减产,且部分企业已加装了环保装置,限产情况或不及去年。从目前情况来看,虽然今年提前对天然气做了储备,在减产持续时间和规模上料有所下降,但影响依然不容忽视。
考虑到冬季甲醇利润极高,企业维持高开工率意愿强,及煤制甲醇污染小,符合环保要求等因素影响,煤制甲醇开工率在四季度仍有望维持较高水平,预计甲醇产量将提升20万吨/月。此外,新装置的投产也将提供额外的供应量。9月投产的晋煤华昱以及即将投产的山东鲁西、恒力石化、黑龙江宝泰隆,后期均有外售甲醇的意向,预计能够提供15万吨/月的增量。煤炭端存量产能和新增产能提供的增量,在一定程度上可缓解因天然气紧张和焦炉气限产造成的供应偏紧。但综合来看,甲醇国内供应端产能在冬季将至少减少10万吨/月。
进口难以出现增量
近期美国和伊朗新装置相继投产,是影响四季度我国甲醇进口的潜在变量,主要体现在,第一,美国175万吨新装置投产后,将由甲醇进口国转变为出口国。从货物流向推测其主要出口到韩国、日本等亚洲国家。但考虑到中美贸易摩擦的影响,我国对产地为美国的甲醇加征25%关税,美国新装置的投产对我国甲醇进口影响有限。第二,根据目前的情况测算,随着伊朗165万吨新装置的稳定运行,预计后期我国从伊朗进口甲醇的数量将有望增加12万吨,最大可恢复至与去年相当的水平。所以,不管是环比今年二三季度,还是同比去年同期,这部分增加量均有限。
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