由于前期大豆、油菜籽等油料到港量较少，港口油料库存水平较低，虽然近几周到港量有所增加，但由于压榨利润良好，油厂开工率居于较高水平，使得目前港口大豆库存很难有效积累。
随着油厂开机率提高，上周国内进口大豆库存量继续下降。虽然油厂开机率高，大豆压榨量大，豆粕产出量大，但由于豆粕需求较好，未执行合同量较大，油厂豆粕库存压力较小。以华北地区为例，目前油厂豆粕库存仅在0.4万吨左右，处于历史同期较低水平。
与此同时，随着春节临近，生猪、家禽养殖开始进入集中催肥期，蛋白饲料投入量增加，豆粕需求量阶段性扩大。抽取的调查显示，11月86家养殖企业生猪存栏量较10月增加0.06%，能繁母猪存栏量较10月增加0.01%。从豆粕销售上看，油厂豆粕成交情况良好，上周国内豆粕成交量为158.1万吨，环比增加30.27%，年初至今累计成交3846万吨，比去年同期增加61%。
综上所述，目前美豆丰产利空已经基本消化，而市场对有关南美大豆生产消息相当敏感，后期天气很容易成为市场炒作题材，加之国内豆粕库存偏低、需求较好，豆粕后市易涨难跌。