从盘面上看,资金呈流出态势,主力多头减仓较多。市场消息面信息较多,但政策调控决心未变。目前港口坑口价格继续下跌,销售也较前期有所降温。旺季来临,下游电厂库存情况有了一定好转,采购需求较前期减弱。另一方面,各省市限电情况还在继续,一定程度的缓解电厂供电的压力,需要密切关注电厂日耗是否出现断崖式下跌。
【行情复盘】
10月28日,动力煤主力合约ZC2201低开低走,全天大幅下行再度触及跌停,报收于1051.8元/吨,下跌8.11%。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比继续下降。
现货市场情况
最新公布的动力煤价格指数CCI进口4700(含税)为1627.2元/吨,环比变化-72.3元/吨。曹妃甸港山西产动力煤5800大卡市场价1,850.00元/吨;5500大卡市场价1,700.00元/吨;5000大卡市场价1,400.00元/吨;4500大卡市场价1,300.00元/吨。
根据最新公布的CCTD动力煤坑口参考价显示,鄂尔多斯5500大卡动力煤参考价1200元/吨;榆林5800大卡动力煤参考价1200元/吨;大同5500大卡动力煤参考价1200元/吨。
库存方面,秦皇岛港库存456万吨,环比变化8万吨;国投京唐港库存110万吨;曹妃甸港库存265万吨;黄骅港库存268万吨;广州港库存228.2万吨。
锚地船舶数量方面,秦皇岛港锚地船舶数量50艘,环比变化3艘;预到船舶数量6艘,环比变化-6艘。
价格、库存及下游日耗走势
港口情况
本期,秦唐各港进出作业逐步趋于均衡态势,合计调进略好于调出,港口库存止跌回升。
调进量方面:政策端保供继续发力,产地持续增产增供,港口、铁路缓解有效衔接,保障港口货源集港,随着25日大秦线秋季集中修结束,铁路运能得到恢复,周内秦唐各港合计调进量继续上行,本周日均调进128.6万吨,环比上涨6.9万吨。具体看上涨港口主要在:京唐港涨0.5万吨、新东港涨1.3万吨、国投东港涨2.3万吨、秦港涨3.6万吨。
调出量方面:政策抑价下,煤价开启下行通道,贸易商避险出货情绪升温,但电厂拉运多以长协兑现为主,而由于目前报价相对混乱,终端对现货煤采购多持观望情绪,周内北港锚地船舶较上周有明显降幅,秦唐各港合计调出窄幅波动,本周日均水平127万吨,环比微增0.4万吨。具体看上涨港口主要有:京唐港涨0.5万吨、新东港涨0.5万吨、秦港曹西涨0.9万吨、华能曹西涨1.6万吨、秦港涨3.2万吨。
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