据监测,4月份动力煤期货价格一路下滑。4月初动力煤港口均价维持在536.25元/吨左右,4月末动力煤均价维持在471.5元/吨左右,价格整体下滑12.07%。4月29日动力煤商品指数为57.02,较昨日下降了0.3点,较周期内最高点103.01点(2011-11-15)下降了44.65%,较2016年01月20日最低点44.70点上涨了27.56%。(注:周期指2011-09-01至今)
据监测,4月份动力煤期货价格一路下滑。4月初动力煤港口均价维持在536.25元/吨左右,4月末动力煤均价维持在471.5元/吨左右,价格整体下滑12.07%。4月29日动力煤商品指数为57.02,较昨日下降了0.3点,较周期内最高点103.01点(2011-11-15)下降了44.65%,较2016年01月20日最低点44.70点上涨了27.56%。(注:周期指2011-09-01至今)
影响因素分析
产品:4月随着我国公共卫生事件得到控制,各地复工情况明显加快。但现榆林地区在产煤矿整体销售情况一般,块煤销售较好,矿上价格暂稳居多;晋蒙地区煤市整体销售无明显变化,部分矿区累库情况延续。但是煤炭终端低负荷运行,导致煤矿整体出货较差,库存高位运行,煤价延续下跌趋势。
产业链:下游电厂方面走势不乐观,下游对于价格偏低的资源仍持观望态度,成交乏力,市场预期方面偏悲观。据数据显示沿海六大电厂动力煤库存动态2020年4月30日总计库存量1602.8万吨,日消耗量53.88万吨,可用天数29.75天。目前下游需求偏弱局势仍旧无所改观,贸易商观望心态较浓,而港口库存持续高位。
宏观:一季度煤炭进口增加,交易价格下跌。3月份,进口煤炭2783万吨,同比增长18.5%;一季度,进口煤炭9578万吨,同比增长28.4%。此外疫情在全球性扩散蔓延,很多国家开始封国、封港,造成经济下行压力加大,东南沿海很多出口加工企业因缺少订单不能全面复产,用电量减少。四月份上半月,下游煤炭采购继续低迷,电厂去库为主,煤价继续下跌。
分析师认为:当前属于传统用煤淡季,煤市供大于求、煤价下跌压力大。受海外疫情爆发和国内沿海地区煤炭需求启动偏慢等双重因素影响,市场供求失衡,煤炭价格下跌压力加大。目前煤炭货盘较少,得市场商谈气氛平淡,行情延续偏弱态势。但随着国家稳市场、稳煤价政策的出台,加之部分煤企亏损经营,市场空间缩小,继续大幅下滑可能性较小,综合预计动力煤期货后期或小幅盘整运行为主,具体看下游市场需求。
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