1月19日,电厂日耗高位运行,环渤海港口下锚船继续保持高位,沿海煤炭运输依然繁忙,表明需求端仍较旺盛,预计短期上行趋势不会逆转,建议ZC805合约回调买入,建仓参考644元/吨,止损640元/吨。
一、1月22日郑商所动力煤主力行情:
截止2018年1月22日14:55,集金期货通行情数据显示,动力煤主力合约行情信息:最新价:655.0,涨跌:+10,涨跌幅:+1.55%,总手:301680手,开盘价:646.0,最高价:656.2,最低价:643.4。
二、动力煤期货主力合约行情走势图:
集金期货通动力煤期货主力分时图
三、动力煤现货基本消息面:
港口5500大卡港口指导价格参考:秦皇岛港山西优混575-585元/吨,京唐港580-590元/吨。秦皇岛港实际成交价:740-745元/吨。
动力煤价12月份保持上升
1-12月份,煤炭工业出厂价格指数同比增长28.2%,较1-11月减少2.7pct,上年度前低后高的基数效应显现。供需紧平衡下,秦港5500K动力煤价格12月份保持上升,月度均价691.52元/吨,环比上升17.52元/吨;受环保及自发限产影响,12月份焦炭产量同比下降7.1%,而下游钢铁同比增加1.8%,焦炭供需改善,唐山二级冶金焦价格从月初1765元/吨上涨至2305元/吨,焦煤价格波动滞后且幅度偏小,12月京唐港主焦煤库先降至1590元/吨,后上涨至1600元/吨,较月初下降了10元/吨。
中泰证券指出,板块在经历了前期充分回调后, 具备较强的安全边际,叠加开春复工及年报行情催化等因素,板块存在一 波比较好的反弹行情。主要看好低估值及国企改革催化的煤炭股,兖州煤 业、潞安环能、西山煤电、陕西煤业、中国神华、山煤国际、露天煤业、 神火股份等。
四、热门机构动力煤期货1月22日走势简评
倍特期货:
【盘面】:秦皇岛港口库存1.19日701.5万吨(1.18日705.5万吨):截至1月19日,沿海六大电厂平均库存量为1033.41万吨,平均日耗74.82万吨,可用天数13.8天。2017年1-12月份,全国累计生产原煤344546万吨,同比增长3.2%。这个同比增幅大大低于我们10%的预期,我们2017年初曾提示过若月均产量同比增幅不能达到10%,那么动煤价格将很难下跌。2017年对276政策虽然放开,但产量提升却较为缓慢,主要原因是国家去产能政策的大力推进,煤矿安检严格,导致优质产能释放缓慢。另外,下游需求也正积极跟进,火力发电量累计同比增长4.6%,较2016年提升2%。据卓创了解,在太原铁路局的积极调动下,近期往秦皇岛港口的车皮计划有所增多,秦港库存开始回升至700万吨以上,虽然从数据方面来看库存总量相对充足,但由于港口货源多以长协煤为主,市场煤占比仍然较少,造成现货价格居高不下。而我们期货盘面上所反映的正是对市场煤的价格预期,因此在操作中需主要参考实际成交价这个数据。就后市预期上,1月底之前动煤还难有打压题材,盘面走势仍有持稳基础。
【操作建议】基本面持稳,1805多单保护630-640。
瑞达期货:
行情回顾:郑煤1805合约横盘振荡,终盘报收646元/吨,比前一交易结算价涨1.2元/吨,涨幅0.19%,持仓量为320036手,日增仓2636手。
市场消息:
1,最新数据显示,山西省2017年12月份铁路煤炭外销2423.8万吨,环比上升15.9%,同比上升17.3%。其中国有重点矿12月外销煤炭2079.5万吨,环比上升8.9%,同比上升20.7%;地方集团煤炭外销344.4万吨,环比上升90.1%,同比上升0.3%。
2,根据统计局2018年1月18日发布的数据显示,2017年12月全国原煤产量31487万吨,同比增长1.1%;1-12月累计产量344546万吨,同比增长3.2%。
小结:
1月19日,电厂日耗高位运行,环渤海港口下锚船继续保持高位,沿海煤炭运输依然繁忙,表明需求端仍较旺盛,预计短期上行趋势不会逆转,建议ZC805合约回调买入,建仓参考644元/吨,止损640元/吨。
五、动力煤期货热门推荐
相关推荐:
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
<上一篇 1月19日动力煤期货操作策略
下一篇> 1月23日产地动力煤价格走势
相关推荐
- 9月14日期货软件走势图综述:动力煤期货主力跌6.08%
- 金投网APP行情中心数据显示,截止2022年9月14日下午15:00收盘,动力煤期货主力合约行情信息:最新价:10188,涨跌:-66.0,涨跌幅:-6.08%,成交量:18手,开盘价:1150.0,昨收价:1084.8,最高价:1150.0,最低价:1018.0。
- 期货软件 动力煤期货 动力煤 0
名称 | 最新价 | 涨跌 | 最高价 |
---|---|---|---|
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |