1月18日,动力煤主力合约ZC1805高开高走,全天震荡偏强。现货方面,港口现货报价持续小幅上涨,秦皇岛港库存水平有所回落,锚地船舶数量小幅增加。下游电厂方面,六大电厂煤炭日耗小幅减少,库存水平有所下降,存煤可用天数维持在14天。
3、现货价格面临回调压力。近一个月来,现货煤价波幅明显超过供需变动幅度,存在因预期及心理因素导致的“超涨”现象。随着刺激因素的减弱,市场预期面临转向,将会动摇对煤价的支撑。
沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年1月10日至2018年1月16日),国内海上煤炭运价指数先扬后抑,1月16日运价指数报收于1519.15点,与1月9日相比,上行41.7点,涨幅为2.83%。
具体到部分主要船型和航线,1月16日与1月9日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行0.7元/吨至65.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.1元/吨至54.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上行1.0元/吨至63.0元/吨。
4、操作策略
1月18日,动力煤主力合约ZC1805高开高走,全天震荡偏强。现货方面,港口现货报价持续小幅上涨,秦皇岛港库存水平有所回落,锚地船舶数量小幅增加。下游电厂方面,六大电厂煤炭日耗小幅减少,库存水平有所下降,存煤可用天数维持在14天。从盘面上看,资金呈流入态势,交易所主力空头增仓较多,建议多单谨慎续持。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
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