金投期货网4月25日讯，最新商品期货消息。上周在黑色系带领下,动力煤期货突破前高后继续上冲,不过周五冲高回落令涨幅收窄,主力1609合约周五收盘报386元/吨,当周累计上涨4.38%。现货市场,南北港口动力煤现货稳定,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报384元/吨,广州港5500大卡神混1号含税库提价报455元/吨。
消息面上,4月21日,人民银行、银监会、证监会、保监会联合印发了《关于支持钢铁煤炭行业化解产能实现脱困发展的意见》。《意见》表示,金融机构应坚持区别对待、有扶有控原则,满足钢铁、煤炭企业合理资金需求,严格控制对违规新增产能的信贷投入。对长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的企业及落后产能,坚决压缩退出相关贷款。这是继“3-5年产能退出5亿吨、减量重组5亿吨”、“276个工作日,即0.84倍原产能”、“3年内不核增煤矿生产能力”等煤炭去产能文件之后的第四份配套文件,可以看出,政府对煤炭行业去产能的态度还是比较坚决,不过此轮限产的执行力度才是后市煤价走势的关键,继续关注。
港口库存继续回升,虽然大秦线春季集中已过大半,但秦港煤炭运输作业并未出现明显减少,其中日均装船发运量37.7万吨,日均铁路调进量41.4万吨,港存+27万至461万吨。周边港口库存仍在回升,曹妃甸港煤炭库存+9万至206万吨,京唐港国投港区库存+13万至88万吨。
电厂日耗低位震荡,沿海六大电力集团合计耗煤在55万吨上下窄幅波动,而合计电煤库存1157万吨,存煤可用天数210.8天,由于电厂只维持刚性采购,所以电煤库存和可用天数也都相对稳定。
经过两周的反弹后,煤炭沿海运费重回跌势,中国沿海煤炭运价指数周五报419,较之前一周下跌2.21%。
综上,4月份传统煤电需求淡季,电厂采购积极性不佳,不过在大秦线集中修和五大集团整合煤矿停产整顿等因素的支撑下,港口货源供应量回升幅度受限,对近月形成支撑。但就远月而言,随着价格上涨,盈利煤矿数量的回升,供给侧改革的支撑力度在逐步减弱,加之整个二季度季节性需求淡季、水电替代等于因素制约,期价持续上涨动力不足,追高谨慎。
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