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8月供需平衡 集运指数继续扩大的空间有限

周四震荡反弹。EC2410报收于3722.3点,日环比上涨2.87%;次主力合约EC2408报收于5717点,日环比上涨0.03%;最远月合约EC2506报收于1780点,日环比上涨2.03%。

【行情复盘】

周四震荡反弹。EC2410报收于3722.3点,日环比上涨2.87%;次主力合约EC2408报收于5717点,日环比上涨0.03%;最远月合约EC2506报收于1780点,日环比上涨2.03%。交投情况明显升温,六大合约成交量18.28万手,总成交额263.77亿元。

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【重要资讯】

1、7月24日TCI录得$5674.89/TEU和$9122.56/FEU,日环比持平。8月上半月整体供需平衡,实际运价中枢大约在$8500-8900/FEU。目前马士基收货情况较好,其他主要船东一般。除了MSC下调8月上半月报价之外,其他班轮公司基本维持7月下半月价格水平。8月上半月市场确实没有像6月那样出现爆舱情况,但也没有差到哪里去,收货情况整体良好。

2、在白宫与美国总统拜登和以色列总理内塔尼亚胡会面后,被关押在加沙的美国人质家属表示,自从以色列和哈马斯在十一月底达成协议以来,他们对人质释放和停火协议的前景感到前所未有的乐观。

【市场逻辑】

行情回顾:此前期市回调主要由于即期市场出现拐点以及中东和谈所致。不过,经过长达半个多月的谈判,此轮巴以和谈基本破裂,以色列不仅没有停止对于加沙地区和黎巴嫩南部的轰炸,甚至入境也门空袭胡塞武装控制区域,中东局势并未降温甚至还在升级和扩大。同时,即期市场经历短期降价后基本稳定,班轮公司没有进一步下调运价。情绪面得到稳定改善后,多头逐步加仓,推升期市。

后市展望:8月至9月初舱位配置充沛,同时8月处于旺季,收货情况良好,8月整体供需平衡,预计EC2408近期将在5700-5800点区间波动。10月逐步从旺季向淡季转移,运价低于8月,不过目前EC2408/10升水已经达到2000点,继续扩大的空间有限,EC2410第一压力位3800点,第二压力位4000点。其他中远期合约会受到地缘局势影响,波动较大。从目前情况来判断,虽然人质交换有所进程,但依然需要静观其变。即便交换人质并不意味着加沙停战,以色列可能没有人质顾虑更会加大攻击力度。预计红海危机难以在今年底前彻底解除,考虑到班轮复航的观察期,班轮大规模复航红海或要等到明年。

【交易策略】

周五EC2408多单继续在5700-5800点附近阶段性止盈,不建议做空;EC2410可在3400-3900点做区间波段。其他中远期合约根据中东局势,及时调整仓位方向,无论多空均建议轻仓运行。

(来源:方正中期期货)

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