7月3日，国内期市主力合约多数走高。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报5555.0点，今日盘中高位震荡运行，早盘收涨1.83%；截至收盘，集运指数（欧线）主力最高触及5650.0点，下方探低5528.0点，涨幅达2.57%。
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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
南华期货指出，前天期货标的SCFIS欧线再度大幅上涨如期带动各月合约期价上行——SCFIS欧线结算运价指数报于5353.02点，环比上涨12.32%，特别是带涨了市场对EC2408合约最终交割结算价的预期。除此以外，巴以冲突有愈演愈烈的趋势——以色列总理甚至，以军正向消灭巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的“最后阶段”迈进，这无疑让巴以停火、红海复航的可能性再度缩小，预计接下来期价还有上行可能。可关注后期事件性因素走向，以及船公司相关动作。策略观点：可择低位轻仓做多。
国投安信期货表示，尽管目前运价涨势有所收窄，但上行趋势延续，预计当下近月合约以跟随现货上行而逐步上涨的走势为主。近期远月合约的大幅上行更多受其低估值、高贴水的影响，但目前远月合约尚未出现明确的价格锚点，而远月又易受到地缘等非基本面因素的扰动，短时间内易出现大幅波动。
华联期货分析称，旺季属性使得短期盘面并无明显的反转倾向，期现价格结合较为紧密。而8-10价差的再次拉大表明10月份运价存在压力，无论是旺季货量前置还是欧美制造业PMI的走弱，三季度集运需求仍待确认。在绕行导致的近强远弱的价差格局下，订舱价格大涨很有可能引起EC2412及更远月合约的补涨，注意到远月合约尤其是EC2504近期成交量急剧放大，并且连续两天涨幅超10%，已经基本修复至合理价差，后续可能存在回调风险。随着SCFIS欧线的再次走强，近月合约前期多单可以继续持有，远月多单可适当减仓。
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