6月25日TCI(天津→欧洲)录得$4829.33/TEU和$8018.11/FEU,日环比上涨2%和1.9%。各大班轮公司在7月报价中枢$5400/TEU、$9000/FEU。马士基7月线上价格波动较大,从$7000-8800/FEU不等。
【行情复盘】
周二涨跌互现,近月三大合约均下挫,远月三大合约均上涨。主力合约EC2408报收于5294.9点,按收盘价日环下跌1.93%;次主力合约EC2410报收于4230点,按收盘价日环比下跌3.31%。EC2506挂牌上市,报收于2616.1点,相比挂盘价上涨7.26%。
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【重要资讯】
1、6月25日TCI(天津→欧洲)录得$4829.33/TEU和$8018.11/FEU,日环比上涨2%和1.9%。各大班轮公司在7月报价中枢$5400/TEU、$9000/FEU。马士基7月线上价格波动较大,从$7000-8800/FEU不等。
2、欧盟以支持俄罗斯军工为由,对19家中国企业实施制裁。
【市场逻辑】
市场回溯:由于周一盘后SCFIS明显低于预期,同时马士基电商较低仅$7100/TEU,市场对7月涨价持观望态度,多头获利减仓,导致近月合约下挫。随着红海危机持续甚至可能持续至明年上半年,远月合约估值相对较低,出现补涨。后市展望:最近马士基突然重新收取退关费$1000/TEU,导致货代订马士基舱位的意愿降低,一定程度致马士基在线上降价促销。不过,线上舱量比重较少,且马士基线下运价和其他班轮公司相对稳定,经历短期观察之后还是有上涨空间。明年远月合约则具有较大不确定性,尤其中国与西方国家贸易关系,会引发较大振幅。
【交易策略】
周三以震荡走势对待,待回调时逢低买入。
(来源:方正中期期货)
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